2022-12-26发布于:宝马X1车友圈
4.10
分
优秀
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-08-01
裸车价:
23.78万
购车地:
泸州
百公里油耗:
8.00L
由于老婆工作原因,考虑增购一辆车,开始考虑新能源,试驾体验了毛豆3,整体还不错,以人为本,造车思路比较清奇,但是…电车的续航焦虑、充电设施完善性、整体可靠性有待市场验证,加上五线城乡结合部设施配套,还是妥协了,可靠点,选油车吧!希望下一辆上新能源。 1.关于选车 家里有一台星越2.0T,外观、动力、配置、做工用料没得说,自主品牌的优势展现得淋漓尽致,除了车标,因此,缩小选择范围,也整一台BBA开开,34C综合对比、看测评,优惠达不到预期,一直没下手。理性消费(薅羊毛)心理,了解到X1优惠大,感觉抄底好时机,6月份下订2.0T领先,事实告诉我,仍旧没到底,不过,管他呢,买都买了。 2.优缺点 首先是空间,特别是后排,越级体验了,有人说坐垫短偷空间,其实不然,对乘坐空间影响不大,美中不足,前排横向宽度包裹对体型稍大者不太友好,超过100公斤不要开这车,受歧视; 外观:这是仁者见仁 智者见智的问题,本人觉得富有设计感,线条流畅运动,整体造型年轻、不易产生审美疲劳(简单直接点,品牌加持-耐看); 配置:就那样吧,够用,价格摆在那儿,堆不出来配置;好在内饰用料还算良心,没有异味、胶水味,相信品牌的品控和职业操守; 动力:2.0T发动机,141kw,280扭矩的低功调校,保证动力的同时兼顾可靠性,超车变道有信心,据说这个动力调校不会有宝马一贯的烧机油传统;匹配的湿式双离合,估计是AT变速箱产能跟不上和成本因素,被阉了一刀,再怎么BMW调教,始终还是双离合,城市堵车走走停停必须有顿挫感,天生的,其他路况感觉不到,所以,跑出去,别在城里堵,闹心。 驾驶感受:就是内个味儿,操控稳、准,指向性好、支撑性好,理解你的驾驶意图,是一辆适合驾驶的车;整体调校紧凑运动,过减速带感觉硬,要想乘坐舒适,想坐沙发的绕道吧,鱼翅和熊掌安能兼得; 油耗:可能是驾驶习惯和路况原因,实测优 油耗8L/百公里左右,有点惊喜; 最不满意:不厚道!A柱无高音,音质不敢恭维,还不支持选装,差评,后期加装麻烦;可能是另一台车12个BOSE喇叭听习惯了,这车就听个响,要想在现在的基础上稍微提高点音质,别用CARPLAY,直接用手机连数据线播放无损音乐,插前排水杯架那个接口; 好了,收工!
宝马X1 领先和CRV锋尚 现阶段落地价格差不多纠结中
抄底X1吧,CRV要上混动
星越l不是吊打这俩
你知道你的x1可是没有安全气囊传感器的车吗
不是没有,只是减少数量
据说是通过速度、重力感应触发的,不该弹的时候不弹
x1还是glb,正在纠结
我也纠结哦,宝马便宜😊
如果钱到位肯定是glb呀,那个车内饰奢华,坐着舒服,但是保险,保养,维修都贵
宝马的哈曼卡顿也不行
提升音质除了喇叭还有功放,不是发烧友听个响差不多得了
不过没高音区别还是很大
买四驱不就都有了,8AT,音响都不是事。配置低了!
我们这五线小地方四驱优惠不够,还等车
四驱有毛用
可以说还不如你手里的星越L,配置低,动力差不多,有可能那个星越L动力更强,反正我开着动力是很差
日常通勤够用,变道、超车还是有信心,和星越比的话提速弱了点,我的不是星越L是初代星越,零百6.8,图片这款
这个帅气
@砂砾的沙:日常通勤够用,变道、超车还是有信心,和星越比的话提速弱了点,我的不是星越L是初代星越,零百6.8,图片这款
国产都是贴牌音响你还真以为是bose啊
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