2022-12-13发布于:小鹏G9车友圈
4.86
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
5.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
34.49万
购车地:
南京
续航:
650.00km
从双十一提车到现在已经五周啦,是我目前开过的比较享受的车,由于现在只有一个娃,平时也就两三个人坐,大五座的空间符合我的个人以及家庭需求。 1:驾驶方面,平时都是上下班,城市快速路为主进入隧道喜欢用ACC+LCC,开的比较稳让人很安放心,打灯变道更是家常便饭,很干脆的变过去了,偶尔有一次高速,可以体验下地板电的驾驭感,弹射加速起步很猛,减速也比较线性,不突兀,没有想吐的赶脚,就算是在下雨天的高速上,那种底盘的质感很稳很厚重以及高强度的车身稳定性,远超我的预期之外,打破了我对新势力电动车相比较于传统油车的观点。 2:电耗方面更是让人有惊喜,一开始就是怕补能的繁琐和等待时间,会让人望而怯步,不敢下定决心定一台车,但是家里的车太老了,开了十多年了,抱着试一试的态度购买了。经过接近两千公里的使用下来感受,在温度适宜下,城市道路开空调一格风也就13-15KWH每百公里,如果到了接近0度的冬天,开上空调座椅和方向盘加热就要18kwh-20kwh,对于这么大自重接近2.4吨的车能耗也很满意了,冬天的话等于标准续航打75折,用过一次s2的超充,300公里就充了20多分钟,这样我已经满足了,加上提车就购买了家用二代充电桩以及赠送的1500℃电,完全没有焦虑,有机会可以试试s4估计更快。 3:小P的智能语音识别,还能分清前排后排左边右边,还能区分什么是给他下达指令,什么是我们在聊天,5D音乐座舱,也是我体验过的最动感的了,座椅律动以按摩,还送了一张充气大床,现在疫情放开了,可以自驾出去玩了,这些都是加分项,一辆车最重要的就是好开那就行了。 希望小鹏后面发展越来越好,让更多的人认识并接纳这个品牌!
小鹏销量垫底了,再不把p5和g3回炉再造,估计就没了
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