2022-12-14发布于:小鹏G9车友圈
4.86
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
36.49万
购车地:
南京
续航:
700.00km
1、充电 800V充电速度是真的很快,目前去星星充电180KW 750的桩,30%左右插枪设置充到80%,19分钟充了265公里WLTP续航,有机会去试试小鹏S4的桩。 2、行驶感受 操控灵活,提速响应很快,不像是一台2.6吨的大车,刹车很有信心,能刹得住,方向盘握持手感不错,整体都能接受。 3、车机内饰 小鹏G9的配置没得说,整体感觉还是比较豪华的。座椅配置也相当高,标配加热、通风、记忆、多向电动调节,后排座椅靠背电动调节以及主副驾腿托电动调节。全车Nappa真皮,新车提车的时候基本上没有异味。5D音响很震撼,我听啥设备都是听个响也觉得G9音响确实不错,确实也挺响的。主副驾前面两个升降高音单元和内置香薰能提高不少高级感、仪式感,香薰的香味也很好闻。媳妇对副驾的娱乐屏和美妆空间很满意。 4、车机系统 车机很流畅,语音识别相当智能,日常口语化的说法也能识别,真的是可见即可说。上车以后通过小P打开座椅加热方向盘加热设置空调温度,查询今天天气的指令可以一次性说完,不用分几次下达指令。最厉害的是语音可以识别英语,想听英文歌也可以通过小P直接点歌。小P还可以定制形象,把我家猫的照片设置为小P特别的滑稽,媳妇看到后笑的肚子疼。 5、智能辅助 提车当天开了240公里左右高速,全程使用NGP辅助驾驶,确实很流畅从杭州到南京全程0接管。现在上下班通勤正常单程是70公里,40公里省道+20公里左右的快速路基本上都用LCC,体验也很不错,自动跟车自动刹停。 6、续航表现 整体续航还不错,我单程通勤情况为限速80的快速路20公里+限速100的省道40公里+9公里左右的城市道路,路上红绿灯30个左右,G9的能耗我还是个人还是比较满意的。我比较怕冷,正常上车前10分钟左右开空调,开28度自动和方向盘加热,气温零下2度平均时速70左右百公里电耗19.5kWh;气温9度+路上堵车一小段路堵车百公里电耗18.5kWh,基本上可以达到WLTP续航1:1。天不冷的时候在城区限速70快速路+城市道路上开电耗只有12-13kWh,基本可以达到nedc续航1:1的样子。
冲的快还没用的快
人都说了续航可以达到1:1,你就别酸了。
麻烦你去试驾下试个30公里
@芒果叔淑:酸你个dei 能到一比一我信他个鬼
再快有蔚来的换电快吗?事实证明快是没有用的性价比才是硬道理
我只知道我到高速上没有蔚来专卖店能换电!你总不能让我高速下国道再走市区专门换个电再跑回高速吧!
和你好好说话💬你还喷起我来了别说我现在不是蔚来车主,就是我还是蔚来车主,我虽然希望蔚来换电的模式越来越发展更好!但换电无可否认的车子越多,排队越多,除非蔚来能像建加油站一样,建设的哪里都是!但你有没有考虑蔚来只是一家企业,很多人不看好它的原因主要是不同品牌之间电池规格难以统一,尺寸也是固定的,,放在别的车上就不能用,也不能和别的品牌共享,就可能造成需要自己建换电站,成本居高不下,难以盈利。毕竟这么多年了苹果头和安卓头也没见统一。所以蔚来的未来会真的难,每卖一辆车亏钱!等什么时候真正的新势力能保留下来,并且有更多的车企都选择做换电模式!电池尺寸固定吧,如果各个品牌能够共享换电,有像充电桩和加油站一样多,我也愿意换电!
确实,充电速度是真的太快了
回复楼主