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    笑Dka

    威朗车主·车龄2年

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    2022-12-09发布于:威朗车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-04-30

    裸车价

    10.59

    购车地

    北京

    百公里油耗

    6.90L

    【购车经历】 看了一个多月的车,也看到很多圈友的夸这台车的,也有吐槽这台车的,最终我还是义无反顾的选择了它。 就因为性能12落地同级别无可挑剔,空间同级别2700够用,配置该有的全都有,那还要求它啥呢!试车的时候音质也还可以,买车一定要试驾了在决定,可以多选几款试驾,试驾了以后你就知道你更喜欢哪台了。 当时我试驾了长安逸动,锐程cc, 吉利帝豪L,起亚K3,别克英朗,最终还是选择了别克威朗! 就是觉得同级别里面,动力突出,空间够大,还配置了一部分安全驾驶辅助。 【提车价格】 裸车105900、购置税9371、保险4600、北京上牌280、落地120151。买车跟销售只聊落地价,一定要用他们的洽谈合同写好裸车,购置税,保险,其他费用,最终落地多少,然后在谈赠品都有什么,比较实惠的就是行车记录仪,倒车影像,底盘装甲,护板,灭火器,打气泵这些,就看自己的洽谈能力了。 【静态感受】 外观方面我选择了2000的白漆1000的黑顶,为什么呢,因为珍珠漆好看阿,在加上黑顶和运动套件的结合不帅嘛。 内饰方面我觉得运动内饰这个价格已经可以了,仿真皮的方向盘握着挺舒服,运动座椅坐上去软硬适中,大双连屏就是刚开机有点反应慢。 配置方面有车道保持,偏离预警,主动刹车,自动驻车,后雷达,多功能方向盘,语音识别,车机互联家用肯定是足够了。 空间舒适度坐上去我是170,后排基本中间凸起位置几乎很平了,而且正常的情况下后排都可以跷二郎腿。 【操控】 市区道路上基本走环路过弯道我都是70 80迈左右,很平顺丝滑,我还经常在弯道超车都很稳。 高速道路我提车2000公里的时候回了趟老家300公里,当时我是110定速巡航,有大车的时候我就一脚油门超过去,之前开的旧车时候,超越大车的时候有横风特别明显车会晃动,这款车基本上没有,一点也不拖泥带水,下雨天也没有感觉地盘不稳的情况。 复杂颠簸路面我也开过,就是用石头子和土铺的路面上,车子的地盘还是稍微硬了一些,不过颠簸的小坑娃还是能过滤不少,毕竟是运动车型,底盘做的还是会稍微偏硬了一点。 【能耗】 市区道路上动力基本上随便超车,毕竟是低功率的阿凡达发动机,1.5T不是虚的,配合上cvt的变速箱反应很快,油耗方面我的市区油耗是6.6-6.9之间,没有超过7个油。 高速道路动力的话基本上中段,加速比较猛,后段120以后得超车加速我没怎么试过,毕竟是要按照交规行驶、油耗的话确实令我很惊讶当时跑高速开着3档冷风车上坐着4个人,我的油耗居然跑的5个油,真的令我很吃惊。 【用车成本】 改装方面我加装了后尾翼,自己某宝100买的,车门的防撞条也是某宝20块钱买的,车内贴纸花了10块钱,自己当时手裁的,剩下的就是些脚垫200、手机支架30、中控钢化膜50、行车记录仪前+后500、贴膜800、钥匙壳40、车胎扎过一次去途虎养车花了50补的蘑菇钉,遮阳伞40,夜光壁虎15,基本上就是买了这些。 【智能化】 车机电脑系统,刚开机反应很慢,很延迟,但是过几分钟就没事儿了,还有车机互联很多人都觉得比较实用,我个人还是比较喜欢蓝牙放歌,手机导航,毕竟车机的信号不好,4g网络。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置方面跑高速定速巡航很实用,车道偏离预警和车道保持都能用的上,市区和小街道的主动刹车很实用,远程操控也很香,可以远程启动热车,倒车雷达我是有盲区的还是建议大家要相信自己的眼睛,科技与狠活还是安全驾驶安全。 【车辆缺点】 1.车机系统刚开机反应很慢。 2.夏天开空调30迈左右有明显的换挡顿挫。 3.车内钢琴面特别容易划伤留痕迹。 4.车机系统信号差,车机手机卡只有4g。 5.车扶手设计有点短,跑长途累的时候搭着不舒服。 6.车门的储物空间设计的不太合理,放不了什么东西,500ml的水基本也放不进去。 7.车后备箱弹起基本上不太行,只能弹起一点,还要手推上去,仔细研究过没有弹簧,所以没办法调节。 8.胎噪声音大,虽然柏油路面不同胎噪也不同,但是归根结底胎噪音还是很大,后期考虑换个静音轮胎做个车胎隔音试试。 感谢圈主推荐

    作者提到的车系:


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