2022-12-07发布于:豪越L车友圈
3.86
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
1.后扭力梁被换成了多连杆,平路上开差别不大,但比较高车速驶过减速带之类大的颠簸的时候,第二三排没有了那种邦邦硬的冲击感,舒服很多,细碎颠簸的过滤也好不少。 2. 老1.8T发动机换成了最新的2.0T,整体输出还是以线性舒服为主,当然动力储备也很足,要的时候绝对够。 3. 7速双离合变速箱换挡非常顺滑,几乎没有换挡顿挫,但有大动力请求的时候它也很积极,最多能一下子降4档。 4. 第二排座椅靠背可以分三个独立放倒,空间使用弹性更强;受整体尺寸限制,第三排空间只能说是勉强够用,地板比较高座垫有点薄,不过空调出风口杯架这些都不少。 5. 二三排座椅放倒之后的平台是完全平整的,只有一点点小坡度,不管是后面铺个床还是拉行李都很方便。 如果以前的豪越虽然大,但老发动机和扭力梁还是会让人觉得有些廉价和低端的话;现在的豪越L从底盘悬挂和动力等各个方面都进行了升级,而价格变化不大,性价比的确是更出色了
那不是每年都要年审
才通网嘛七座车早就不用每年一审了
审什么,跟五座一样的时间,新车第六年
老车主被狠狠的背刺
1.8的车主估计很难受,尤其是部分贪便宜提了老款库存车的
早买早享受,按今年这个价格来看,前两年提车的人都是韭菜,没有一款不是背刺!
@用户破名真难起啊:1.8的车主估计很难受,尤其是部分贪便宜提了老款库存车的
有没觉得吉利豪越L开起来没有这么稳,比较晃,拐弯倾斜明显,后排乘客有晕感!
喝一斤以上白酒的时候感觉最明显,还重影
一万八千公里了,一家三代人,各种路况都走过,没有这种感觉,晕车的坐这个车都不晕了
这车油耗到底多少,正常上下班不堵车,情况下
我十八线小县城通勤,高速国道64开。提车一个半月,油耗最多时候是刚提回来,9个多,家里另一台车是1.4t的帕萨特,之前开的是2.4的指南者。可能脚比较狠。偏题了,期间跑了一次长途往返800多公里,感觉高速拉完,加上油门不踩那么就狠好多了。目前总里程是两千六百多公里,百公里表显7.8个油。应该算是比较低的了,提车时候4s店销售明明白白告诉我平均油耗8.5,现在感觉还有点惊喜。动力没的说,我觉得从发动机变速箱来说这车挺有德味,底盘的话,和轿车比有一些晃,但是高速上变道超车不会没有信心。
10个油,上下班的话,就混动吧
隔音!隔音!隔音!重要的事情说三遍
现在比老款是外观啥各方面好多了
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