2022-12-07发布于:MG4 EV车友圈
3.71
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-12-31
裸车价:
16.58万
购车地:
肇庆
续航:
520.00km
520旗舰版,等了一两个月,提车五天,浅浅分享一下感受: 1.已有一台大沙发,所以这回对空间要求不高,本人183坐进去被同事调侃进了玩具车。实际上吧不能说很窄,但也肯定不是很宽,但对于4米2长的车来说,算可以了。 2.外观的话,看得出设计师花了心思,看到的都说好看。底盘很扎实,油门很线性,操控灵活又兼顾了舒适度,驾驶感受没得说,指哪打哪,乐趣满满。 📉能耗分享 3.开了两百多公里,市区高速都跑过,电耗亲测百公里市区14~15(市区代步满意),全程高速120的话,20+(亏得有点多),按总容量64度的话,打几折大家可算。 💔爱车吐槽 4.内饰朴素,塑料感重,后排没阅读灯晚上取东西非常不方便,侧裙护杠加宽了头顶又没拉手所以下车费劲,车内门把手的设计使我关门觉得费力,自动大灯太敏感,屏幕确实小了点,软件功能差强人意,车道辅助一般,所以我关了,虽然功能再多也可能用不上,毕竟车是拿来开的。 5.坐标广东,想着常跑高速就加了热泵,制热很快,耗不耗电还没感受出来。360。。的话。。只能说比没有要好一点。 提问与建议 6.如果手机也可以控制车窗升降就好了,希望工程师能看见,优化下软件控制。 7.写的是11.15产的车,但升底盘看到后驱的挡板还是有个开口啊,请问大家是怎么解决了的? 总的来说,车无完车,注重操控性跟底盘的话,还是勉强可以克服缺点的,毕竟我也是为了这两点才买的。
这问题太多太操心了吧?(雨天潮天接近刹停起步踏板“咯吱”,后排座椅底部塑料卡扣极易坏,充电故障,共振抖动,气囊挑灯,车机电控软件出错...???)
没有后雨刮的吗
不想要顶配的全景天窗啊,能不能改成选装啊,还是说顶配没全景天窗的话重心还得重调啊
入门版不参与优惠,真会玩
请问一下 后期提速事几秒呢
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