2022-12-06发布于:理想L9车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
3.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-10-01
裸车价:
46.48万
购车地:
天津
续航:
150.00km
理想L9-六边形战士 【空间体验】:空间就不用多说了,全尺寸SUV这个尺寸摆在这里。平时我和媳妇上下班通勤加上周末家人共同出行,空间完全满足一家人需求,储物空间也是足足的。 【驾驶感受】:这个车的加速不像其他品牌电车调得很激进,是有一些柔的,但是该加速的时候动力储备很足。我开车比较猛,但是驾驶模式放到舒适就已经满足我的要求了,这么大的车,在路上起步、超车完全可以做到一骑绝尘。底盘悬架是有高级感的,给人感觉就是很饱满,就感觉地面上铺了层地毯。还有一点我觉得做得很好的就是刹车,我试过其他品牌电车刹车,有些车CRBS动能回收和刹车制动的结合点很清晰,踩刹车有明显的段落感,有时候会感觉轻踩不停,重踩又会急刹,很不舒服。理想L9的刹车很线性,显然CRBS做的很好。 【电耗油耗】:以11月电耗为例,我这里算出来11月综合电耗是43kWh/100km,其中包含了驱动电耗、车内用电器电耗还有充电损耗,驱动电耗是22.7kWh/100km。冬季空调电池保温等能耗偏高,其他能耗占到总能耗接近一半。综合电耗偏高在一定程度上影响了续航,导致我的冬季纯电续航大概在100公里出头,但是我基本两天一充不影响使用。虽然冬季电动车电耗偏高,但是算下来电费也仅仅只有之前油车油费的五分之一。说一下我的用车工况,天津,上下班一天平均30公里左右,全部城市路况,偏堵,平均气温5度上下。车辆偏好全部舒适,悬架标准,动能回收强。有时候会有停车在车内等人的情况。 【内饰感受】:内饰颜色我选的是白色,搭配上满中控的屏幕十分有科技感,座椅很舒服,皮质特别柔软做工扎实。 【外观感受】:外观十分帅,长在了我的审美点上,同时兼顾新能源车的科技感和全尺寸SUV的压迫感。 【性价比】:对比一下同样价位、同样尺寸、同样功能、同样动力的车,这个价格是这个价位能买到的配置、尺寸、功能最好的车了。 【车辆配置】:不到50万这个价位,理想L9的车辆配置算是已经拉满了,空气悬挂、电吸门、前后的oled屏幕、超大hud、前两排座椅电动调节、通风、加热、按摩,第三排还有电动调节和座椅加热你受得了吗。
车友你好,我看了你的电耗,我可找到同道中人了。我刚提L9第8天,在长沙用车,温度一直在0度到13度左右。我发现车机显示“驱动电耗”往低虚标很多。车机“驱动电耗”显示20度左右,实际用电合计每百公里30度左右。 你文章里“最满意1”位置说总行驶4426公里,总用电量1296.5度。根据你的数据计算出来是29.29度。咱俩的数据基本一直,这绝对就不是个例了。 这车车机做的真是很费电了,其他车友的L9怎么样,大家都交流一下。
只提驱动电耗是耍流氓玩文字游戏,冬天空调占20%-30%的能耗
空调呀 车机呀 都是要耗电的呀
请问在北方冬天用,电池如何?
开空调行驶,电耗普遍在40度/百公里,续航100公里上下。
今天开了个长途,快速路,纯电开空调能跑到130公里。
回复楼主