2022-12-05发布于:五菱荣光EV车友圈
2.50
分
一般
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
0.50
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-31
裸车价:
10.60万
购车地:
昆明
续航:
250.00km
说说个人用车感受吧,百分之95的电量,跑高速,显示续航285公里,跑到电量百分之7时候,显示续航22公里,接下来的一幕太吓人了,21公里慢慢跑不起来了,直接停在高速上,说明了什么?低于百分之20的电必须找充电桩,要不然就找拖车拉走吧!实际空跑250公里左右的续航!
我没跑到过200公里,最多180多公里还剩20多的电量
这个看车怎么用,我有时候开得温柔100-20的电量跑了250,有时候急的时候开180都跑不到
哪一款
@A轩玉辅料陈飞:这个看车怎么用,我有时候开得温柔100-20的电量跑了250,有时候急的时候开180都跑不到
不能够啊,我都扫到过百分之一,只能跑80码,我是宁德时代电池
哪一款,能跑多少公里
五菱荣光EV续航300公里
@用户4429069831800:哪一款,能跑多少公里
高速续航300跑250?还要怎样
表显示%7的电,续航22公里,最后快出高速口停在了高速上,可气啊
电车百分之三十一下都不可信
你的是鹏辉的电池吗
多少钱
五菱荣光EV4万多公里的用车感受 我跑了4万多公里说一下用车心得,五菱这款车真不错,300公里的续航夏天我能跑到330公里,冬天210公里,加速方面几乎碾压30万以下的燃油车,无刷电机只有在加速时会有声音,超过40码就再也听不到电机声音了,只有胎噪了,这静谧性让人拍手叫绝,我一般都用运动模式,几乎不太踩刹车,红灯时提前挂入N档滑行,判断好距离再挂入D档利用无刷电机的反扭矩来减速刹车,即实现了刹停的目的又把能量回收发挥到极致,另外我看车友们发的照片几乎都是胎压过低,轮胎上都标注。这款轮胎标准气压4.75个,打 4.5个刚刚好,当然打4个压力冬天还是会报故障,建议打4.5个,这样滑行更远更节能。希望对车友们有所帮助
这车拉货续航怎么样?
300续航你说跑280我信,说扫330?厂家是傻子吗?能跑330标300
回复楼主