2022-12-03发布于:揽境车友圈
【购车经历】由于跟父母住在一起,孩子也大了,之前的五座轿车就有点拥挤了,所以换个大空间的车是刚需,对品牌倒是没有太大要求。之前一直关注途昂,探险者,昂科旗,威然还有gl8来着,后来主要是因为空间原因排除掉了一些车,途昂是因为外观我不喜欢,尤其是车头,然后大探和昂科旗是因为三排空间被排除,其实还是很喜欢威然的,虽然负面评论也不少吧,但是颜值还是挺不错的,无奈车太长,不好停车,偶尔接送孩子的老爸不愿意开,gl8也是一样原因,最后只剩下揽境了。至于配置,我比较懒,各种配置对比起来很麻烦,多这个少那个的,直接就买了530。 【驾驶感受】 开惯了轿车,突然换这么大车确实有点不习惯,尤其是去拥挤的地方,错车停车掉头啥的,不太方便。虽然很大,但是开起来还可以,起步,超车并线还是很轻快的。动力还行吧,够用,跟我开过的别家3.0t的比起来,几乎没差别,可能差个0.几秒吧但是体感不明显,但是跟好一点的电车没法比。网上实测7.0破百是靠谱的,双离合变速器换挡极快,1-3档的顿挫我目前开了600公里城市道路没感觉到,好像偶尔猛松油门的时候会有一点点吧。 【最不满意】 用车时间不长,就简单说一下吧 1.转弯半径有点大,对比途昂和探险者 2.新车味道有点大,但是自测甲醛数值很低,没问题,而且甲醛无色无味,不知道这味道是哪来的。 3.车内塑料件太多,小四十的车了,不应该啊,这点不如国产车,我不要求你都给我包上真皮,你给我整点人造革或者翻毛皮凑合包一下也行啊 4.砍了360环影和没有配备抬头显 5.有些按键确实不如换成实体,比如空调。然后就是车友说的按键没有背光的问题也属实。 6.不能自己远程联网升级,不方便 7.说明书这个表述我觉得很烂,没有通俗易懂。 8.刹车片磨损的通病,可能我公里数少,目前没发现,但是原车自带的刹车片,电瓶,火花塞都是垃圾,这几乎是普遍存在的问题,尤其是电瓶,自带基本都是最廉价的那种,以后自己换瓦尔塔的吧。火花塞给的基本都是2.3十块钱的货色,别指望给你用铂铱合金的。 9.防冻液和车内阅读灯问题没发现,车机系统除了启动慢,别的也没问题。 10.颗粒捕捉器有两个,堵不堵的我倒是不怎么关心,堵了就修不行就换吧,这个我觉得不是大事。 暂时想起来的就这么多吧 【油耗】 我用的舒适模式,油耗不低,但也正常吧,城市道路14-16徘徊,高速8-10。毕竟这么重的车,想要拉动他,总得符合能量守恒之类的物理规律吧,跟个人驾驶习惯也有关系,起步踩的多就会很费油。 就说这么多吧,想起来再补充,都是个人观点,分享给车友,可能会有不同见解,望理解
恭喜🎉!第一批530目前用了一年多了,没问题!选了HUD和7座。像您所说的刹车,电瓶,火花塞都没问题!刹车盘左前换了一个。车机反应慢可以去店里升级,目前最新版本是0365了!空调那条,说实话,一年多了就没用过,想调空调都是点一下屏幕左下角空调温度显示,然后屏幕就出来空调界面。在那里调又方便功能又多
好嘞,多谢兄弟分享,回头我也去升级车机
👌,提前给店里售后打电话,问技术人员,告知可以再过去,别白跑了
@sharp777:好嘞,多谢兄弟分享,回头我也去升级车机
要是我可能选GL8了
一开始是考虑来着,还有威然,实用性那是没的说,无奈太长也不带四驱,唉,看看吧以后要是能摇到号买个二手的
威然没这车空间好
@sharp777:一开始是考虑来着,还有威然,实用性那是没的说,无奈太长也不带四驱,唉,看看吧以后要是能摇到号买个二手的
同款
途境油耗大主要问题是最大扭矩转速为2750—3500转,这是这辆车耗油主要原因,一般来说车速120公里/小时,发动机转速2000转时最省油,发功机匹配适当。而途境在发功机转速达到2750转时,涡轮增压才介入,特耗油,这个设计很垃圾。为什么涡轮增压转速不设计在1500—4000转,产生最大扭矩500N,不应该是大众技术水平问题吧,那又是为什么呢?希望大众公司能否解释一下。
谢谢兄弟分享,回头按你的方法试试
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