合车社点评怎么样

狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造，长宽高分别为4670mm 宽 1865mm ，轴距达到了惊人的2755mm，堪比一些中型SUV。前脸基于海外高配车型X-Line版本为基础进行开发，相比普通版更加运动，“虎啸式”前脸、星链式中网以及科技感十足的回旋镖式LED日行车灯都让狮铂拓界更加前卫与运动。 既然说到了海外版，狮铂拓界是全球化车型并非中国特供，所以在我们最关心的安全性能上狮铂拓界也完美继承了海外车型的优势，后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、安全下车预警、以及基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等多项智能安全配置一一配备。 而进入到车里面，最引人瞩目的就是这块曲面双连屏。虽然屏幕尺寸没有大到夸张，仅仅是两块12.3英寸的大屏，但是跟内饰设计完美的融合在一起一点都不显得突兀，不像一些巨型中控屏，一看就知道是后加的“违建”产品。并且分辨率很高，显示信息丰富。 搭载了最新的Kia Connect智能互联系统，双区语音识别、语音识别助手都是标配，高配车型还配备了8扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，且支持ASD虚拟引擎声浪。车机除了支持百度CarLife外，还支持爱奇艺、QQ Music、音频书、新闻等多种媒体内容，丰富了出行体验。 内饰以Bold for Nature(大胆本能)”为设计灵感，大胆和本能个人是看不出来了，但是材质和做工却可以感受到它的诚意满满。中控和门板上都采用了软质材料包裹，而在悬浮式操控台侧面更是采用了皮质包裹。子换挡旋钮手感顺滑，并且在里面还有LED氛围灯。座椅支持6向电动调节还带有通风加热功能，对南方地区极度友好。 来到后排，空间表现确实对得起2755的轴距，腿部空间巨大，而且后排靠背支持多角度调节，大大提升乘坐舒适性。前排座椅靠背还设计了USB充电接口，全车加上前排的15W手机无线充电、2个12V电源接口和3个Type-C接口，一车5个人都不会断电。头枕也做了扶手设计，上下车会更加方便。 至于动力方面，全新的狮铂拓界有1.5T、2.0T以及2.0自吸HEV三种动力组合，2.0T-GDI发动机最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，搭配速自动变速箱，官方零百加速时间仅需7.8秒。而2.0L HEV车型，采用的是现代起亚全球领先的TMED混合动力系统，官方数据百公里油耗仅为为5.6L。 狮铂拓界除了动力强劲外，智能辅助驾驶狮铂拓界也是下足了心思。ACC自动巡航、车道偏移辅助都是基本配置，前方防撞辅助系统不仅支持识别车辆/行人，还包括自行车以及交叉路对向车，大大增加了驾驶安全性。 撑起以起亚现代为首的韩系车与日系德系在国内形成三足鼎立的局面，但是由于种种原因韩系车的光茫变得暗淡。不过它并没有放弃退出中国，而是带着最新的诚意之作王者归来，摘掉合资车的光环，与自主品牌同台竞技，起亚对狮铂拓界的满怀信心，而它的实力也足够对得起我们对它的期待。