钢弹说车点评怎么样

我通过这次试驾，我对这款几何c的续航能力进行了真实的测试，模拟由静止加速至30km/h，50km/h，100km/h，匀速行驶一段时间后，又进行了减速以及刹停，尤其100-0的刹车，刹车制动距离在38.3米，还是很优秀的。走在市区和郊区各行驶了30公里，郊区基本上是一比一的续航，市区拥堵的路段，大概是8.7到9折的样子，续航还是经得起考验。 动力：动力非常的强劲，轻轻松松一脚电门踩下去，车速就能达到五六十，特别适合城市代步，中后端的加速也很给力，还配备了全速自适应巡航功能辅助，开起来省心又省力。 空间：4米4的车身以及2米7的轴距，这么长的车身和轴距，内部空间非常的宽敞。我的身高是178，体重是145斤，坐在车里完全可以活动自如，后排中间地板的凸起不是很高，坐在中间的人也不会感觉到很压抑。后备箱的开口略小，如果放一些大的物品，会感觉有点吃力。 舒适性：这么宽敞的空间，以及充沛的动力，驾驶起来的舒适性非常的棒。空间大，坐在车里，不会有压抑感。整车的密闭性也很不错，坐在车里基本上听不见外界的杂音。音响的音质很棒，听听音乐还是很不错的。 操控：电动机性能非常的强悍，提速能力特别的出众，超起车来也是干脆利落，很多人都担心电车上坡会没有力，害怕出现停在半坡或者溜车的情况。试驾的时候正好遇见了一个比较陡的坡，一脚油门下去很轻松的就爬上去了。带电子助力的方向盘转向特别的轻松，前后底盘都特别的稳重，调教得很不错。 配置：这款车上的高科技配置非常的丰富，可以在手机上遥控移动车辆，甚至可以“遥控泊车”，带电动的遮阳帘以及底盘AR透视，可以实时关注车底的情况，避免底盘被异物剐蹭，也能及时发现藏在车底的小猫小狗。HUD抬头显示，配上清晰度极高的中控屏幕，这个价位的配置在同级车里算得上佼佼者了。