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    车图腾

    飞行家车主·车龄3年

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    2022-11-28发布于:帕里斯帝车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    作为2023款车型,帕里斯帝的改款非常成功,相较于之前,展示出了北美车型该有的肌肉感。新车前脸浑厚,线条硬朗,再加上大面积的鳞甲式中网,回头率非常高。 打开发动机舱,里面是帕里斯帝的一大卖点,它搭载了3.5L V6自然吸气发动机,最大功率200kW,峰值扭矩336N·m。特点是动力储备强,可靠性好。不过这是一台中国特供发动机,因为北美版车型搭载的是3.8L V6自然吸气发动机,最大马力291匹,但受排放问题影响无法进入国内,有点可惜。 作为中大型的SUV,帕里斯帝的车长接近5米,轴距2米9,再配上20英寸的多幅式大轮毂,整个侧面的造型依旧非常硬朗。而新车的尾部射击也主要呼应前脸,并且带有3.5的排量标识。 后备箱部分,帕里斯即使不放倒第三排,起存储空间也能够满足日常使用。在后备箱还能一键放倒第三排和第二排,空间很平整,装载能力也很强。 帕里斯帝的内饰设计还注重豪华感和科技感。配有双12.3英寸的双联屏设计,中控下方还有大面积按键控制区域,车内有激光雕刻的装饰面板,有真皮有搪塑等,很有高级感。座椅部分,顶配车型采用了NAPPA真皮材质,座椅支持多向电动调节、通风加热,还有腰托腿托和按摩功能,非常全面。 帕里斯帝车机系统的UI设计相当有年代感,内置了多种增值服务。智能配置上拥有L2级别的辅助驾驶功能,有驾驶员注意力提示、泊车等,有较高的实用性和安全性。 帕里斯帝的第二排座椅,有较好的舒适性,并且腿部和头部都给到了充裕的空间,还配备了隐私窗帘、分区空调、座椅的通风加热、Type-c充电口和老板键,头顶则是大尺度的天幕。 车内第三排由于地台升高的原因,变得有点矮,导致乘坐者腿部无法放到坐垫上,有小板凳的嫌疑。为了提升乘客的体验,也配备了靠背调节、USB充电口和空调出风口。整体来看,应对短途出行没有问题。 帕里斯帝能给驾驶者带来优秀的驾驶体验。动力上,虽然3.5L V6自然吸气没有涡轮增压那样的爆发力,但是其动力储备好,输出线性。尤其是在高速工况下,动力越踩越有,能给驾驶很高的信心,这是2.0T给不了的驾驶体验。另外8AT变速箱也拥有不错的平顺性。它很适合性格稳重又比较成熟的驾驶者。 帕里斯帝配有四种驾驶模式,除了常见的经济、舒适、运动以外,还增加了智能模式,它能够根据驾驶习惯和踩油门的频次来自动调节驾驶模式,有较高的实用性。底盘方面,帕里斯帝为前麦弗逊加后多连杆的设计,整体调校偏舒适向,可以轻松应对颠簸路面和起伏路面,且拥有较好的防侧倾能力。 方向盘部分,在不同驾驶模式下,其阻尼有细微的差异,整体偏硬,适合男性驾驶员,对于女性驾驶来说长时间驾驶可能会造成手臂的疲劳。 驾驶辅助方面,除了L2级别的驾驶辅助功能,它还配有盲区视频监测,转弯时会显示在仪表盘上,方便观察盲区状况,有较高的实用性。

    作者提到的车系:


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