proposs点评怎么样

最大的看点是近5米车身7座空间巨大，车开久了对外观和内饰没有太大的感觉，只能说外观太过圆润，不硬朗也不彪悍，内饰中规中矩，除了后窗控制设置奇葩，其他还行，续航20度左右室温下高速400，市内500，马马虎虎，自动驾驶标准的L2，识别准确，跟车停车起步也很线性，做得不错，不会自动变道，下匝道速度控制住弯不是太小也能完成，行车方面B档下和特斯拉差不多，顿挫明显很不舒服，D档下和油车差不多，线性，爽朗，全车单层玻璃高速上跑风噪胎噪较大，抬头显示比较暗淡，跟车时前车是白色就看不见，和宝马的差距巨大，自动驾驶时抬显会显示追踪车道很人性化，另外车安全干涉过于保守，有点神经质，离很远全车雷达就叫个不停，经常突然就帮你踩死刹车，特别是停车前后距离不大的情况下，车还没停正有点修正的距离，雷达长响，自动刹车介入，加油门反应迟钝，加多了怕撞，不加又动不了，很不好操作，自动泊车可能也是基于此，基本就没停正过，聊胜于无，最后说下车机，个人更喜欢实体按键，方便边开车边调整，宝马的抬显加挡板处的操控旋钮就能很好满足我的需求，作为电车车机多多少少会向特斯拉靠拢，虽然特斯拉的车机架构明确，不用层层叠叠，但很难做到边开车边操控，id6同样存在这个问题，过多的触摸键太难用，好在设置了触摸键按压反馈还能接受，操作方面作为单纯的原厂车机我觉得还行，各功能条理清晰，简单明了，导航多了无限流量加持地图更新，路况都不是问题，但封闭的系统难免有各种问题，比如不能指定开机自动播放音乐的播放器只能是酷我音乐，不能自定义桌面等等，总体来说，作为传统车企，各方面都做得很保守，中规中矩，但又保有了油车的一些设计理念，以目前的优惠条件外加硕大的空间，还是挺不错的一辆车