2022-11-18发布于:Model Y车友圈
4.78
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
27.60万
购车地:
重庆
续航:
420.00km
原计划是购买model3,在当时model y突然降价后,增加3万预算更换了车型。 配置差异:Y重心更高,后排坐垫更短,拥有更好的头部空间和后备箱空间,全座座椅加热,后排一键放倒等。 【空间】:相较于重心高一些,后排坐垫短一点,实际体验上差距不会太明显,但是头部空间因为全景天幕的关系会感觉宽敞很多,储物空间更不用说,后排座椅一键放倒纯平,加上前备箱,后备箱底下隐藏空间,绝对优于一般车型。打个比方,前不久带着2个小孩在市区骑行20km,最后老婆开车来接,我开车,大女儿坐副驾,老婆带小女儿坐后排右边的独立座椅,后排左边座椅放倒。这样的状态,装下了一辆26寸,一辆20寸的山地车,和一辆24寸的公路车。当时朋友看到都惊呆了。 【动力】:这个没得说,刚提车的时候还会经常体验这种直接爽快的加速,后来就日常开了,除了山路超车需要,一般很少深踩电门,一旦动力储备有了底气,反而开车更风轻云淡了。 【内饰】:当初另外还看了比亚迪汉,复杂的内饰把我劝退,但有一说一汉的后排座椅是真的舒服,后排坐垫明显更长,座椅靠背角度也更让人放松。可能其他人会觉得特斯拉是毛坯房,但个人是比较喜欢这种简单的内饰,前面一辆油车是2011款经典福克斯,也没觉得内饰有其他人说得那么不堪。 【续航】实际表显续航里程,新车满电是440km,现在用了1年3个月,满电425km,高速续航一般是表显打个8折吧,这也是预估,自己家用也没做过光电测试,因为和小孩一起自驾,她们也需要休息,剩余100+公里补电也符合她们的节奏,坐久了也不舒服。 【充电时间】一般都是家充剩余100+公里,充满大概5-6小时,没有刻意去计算,基本下班回家插上,睡前就满了,有时候也是第二天上班再拔,这是家充的便利性,不需要专门等待,高速也不会充太满,一般小孩休息,充20-30分钟,差不多能从100多到接近400,日常用车不是懂车帝测试,没必要搞那么精准,自己用着舒服就好,也没必要为了一些说服他人的理由刻意去测试这些数据。 【智能化】辅助驾驶是真的香,对于高速来说确实能减轻体力和精力的消耗,长途驾驶难免疲劳,有一个辅助驾驶在,比单纯的疲劳驾驶更安心。朋友雪佛兰迈锐宝的辅助驾驶我也使用过,车道保持真的不放心使用。 【最不满意】没有特别不满意的地方,如果非要比较的话,如果后排有比亚迪汉的那种舒适度就相当完美了。
买特斯拉的车主最憋屈,不出事还好,一出事就大势宣传,感觉买特斯拉的都是异类一样。就不知道哪点来的那么多喷子。自己嘴都管不住,还来管别人拉屎放屁!
其实就是每天都在发生的交通事故,能上热搜仅仅是因为他是特斯拉,上网的门槛太低了,所以字都打不对的人都能说几句。去TikTok就看不到它们的身影了。
呵呵,习惯了,没什么感觉。
想当初某为手机就是养水军黑三星手机说不买某为就是不爱国!后来三星手机退出中国了某为是怎么对待国人的随便一个手机都是六七千起!真的有性价比吗?不要妄想资本长良心,市场优胜劣汰有竞争才会有进步,竟争越激烈对消费者越有利,如果一家独大那就是你爱买不买了反正选择不多每个品牌都有自己的优点,所以花自己的钱爱买什么车就买什么车,没有买的也不要阴阳怪气的恶心别人
滴滴和优步,一开始乘客发券,司机给奖励,后来把优步弄走了,滴滴一家独大,毛线都没了。连韭菜根都敢刨出来。
就是这样的
@pk602:滴滴和优步,一开始乘客发券,司机给奖励,后来把优步弄走了,滴滴一家独大,毛线都没了。连韭菜根都敢刨出来。
为什么没有座椅通风呢,这么实用的功能都阉了,太不可思议了
好像也可以花钱解锁
座椅通风肯定没有,都没打孔。只能改装
@韩损友:好像也可以花钱解锁
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