钱多多是个卖书的点评怎么样

最让人满意应该有三点吧！ 1、驾驶感受。这得放在首位来说，真不愧是麦格纳调教的底盘。当然，这是我第一辆SUV，也不知道是不是大部分SUV都是这样的感受，但是我开着阿尔法T的时候，确实有一种高级感，过颠簸路面时，该过滤的路感过滤得还是比较彻底，而且转弯给人比较足够的支撑力，让人很有信心。动力说不上特别快，因为选的也是两驱顶配，没有双电机，但是完全够用，适合家用。（双电机的虽然快，但容易开得晕车，适合比较极限驾驶或者很注重操控的车友） 2、外观。整体看上去不算大，但是前脸属于比较耐看，毕竟有仿生学的功劳，显得不笨重、臃肿，有一点厚积薄发的感觉在里面。当然，这是个人感受，不喜勿喷。 3、售后服务。有专属的N对1的VIP群，里面有一群相关的工作人员进行平时使用上的答疑解惑，并且响应普遍比较快。但是有提升空间，有极个别工作人员的工作态度可能需要提升和改善，有时候连我的问题估计都没看清楚，就盲目的解答。当然语气也还是很客气，希望以后能有更好的体验和更高的期待。 emmmm，不满意的地方其实不算少，因为有很多问题是我觉得不应该出现的。还是排优先级讨论： 1、车机。公认的不够聪明，甚至还不如一些油车的车机好用，一是识别率不够高，很多话都识别不到是什么意思。二是很多指令没有办法实现，比如呢，我说：小狐狸，打开安全气囊。它完全识别 不到！开个玩笑，就是表达大概是这么个意思~ 2、水杯架位置问题。这也是公认被吐槽的一个点，实在是反人类，想想就知道有多么难以操作了。 3、刚提车时，还未进行版本升级，浅提一下就行，因为现在目前来看好像没有再出现类似的问题。 （1）车机娱乐大屏，会经常性的死机黑屏，必须强制进行车机系统重启，才可以恢复，但是你不知道什么时候它又会死机。我有半天死机黑屏2次的经历。 （2）用手机连接carplay时，然后播放音乐，会经常性的卡顿一下，然后继续播放，一直持续。 4、手机无线充电。此功能真的鸡肋，感觉像是厂家为了赶鸭子上架做的功能，基本无法使用。一是充电太慢，基本等于没充。二是得到相关人员回复，说的是，充电效率确实较低，多余的热能会导致手机发烫！没错，你没听错，就是会导致手机发烫！只要你充电时间够（基本45分钟以上），就会出现手机发烫严重的问题，我的手机就会出现，等手机降温后再使用之类的文字。不幸中的万幸，厂家推出了一个可以取消置放手机的操作，取消面板，换成一个类似于水杯槽的配件。但目前还在等厂家发货，还未改装。不过我可以把图片发给大家看看。 5、硬件调节问题。就是在有一次去充电的时候，然后把椅子放平，和往后挪了。结果在充完电后，出现无法调节座椅的功能了。当时已经晚上大概十点半，联系了VIP群的售后人员，还好得到了解决（下车熄火三分钟后再开车）。但确实带来了困扰。一家优秀的车企，不应该在这种事情上出问题吧，太低级了。而且给用户的感受挺不好的。希望厂家不要在一味追求智能化、科技化、高端化的同时，不要忘了把车辆的基本配置和操作逻辑给忽视了，本末倒置的话，只会得不偿失。 6、有时候车辆钥匙感应不是特别灵敏。1个半月中，有偶尔一两次，靠近车门时，车辆无法自动解锁。有大概4-6次，车辆无法自动落锁。这个问题我也会反馈给相关工作人员，并持续跟进，希望可以得到解决。因为这还是很重要的，有时候万一检查，又正好人离开，车辆没有落锁，造成了财产损失，那真是没地方讲理去了。 7、最后这个问题可能有点牵强，但是我还是想提出来，就是极狐的人员流动率是我见过所有车企里最高的。我买车经历时间比较长，大概有5个月，前前后后共居然见证了5位人员的离职。这可能会给所有想买和已经买了极狐的车主带来一些比较不踏实的感觉。希望厂家也能稳定一下内部人员流动，增加员工幸福感和降低离职率。 最后总结一下吧，毕竟好像说了挺多对小狐狸不好的地方，像是明天就会把它卖掉一样。实际上，人无完人，车无完车，小狐狸还是很不错的一款车，性价比很高，我现在也觉得购买阿尔法T是一个非常正确的决定。并且现在是真的越开越想开，也越喜欢开。我的初衷只是代表大部分车主，希望厂家能认识这些问题，并重视这些问题，最后能够解决这些问题。那我想，极狐应该会收获一批坚定不移的忠实车主，也能用这种工匠精神吸引更多的新的极狐车主。