My车轱辘点评怎么样

全新路虎揽胜基于MLA Flex架构打造，整车的重量、隔音、风阻系数都有明显的优化。同时，外观设计也变得更加年轻大气，车头采用了狭长的前格栅造型配合LED大灯组，在传承揽胜车型基因的同时更显未来感。轱辘哥认为，这样的设计比全新揽胜的接受度更高。全新揽胜运动的车身长宽高尺寸分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。虽然是运动版车型，但路虎出色的越野基因并没有被遗忘，其涉水深度达到900mm。全新揽胜运动版共提供P360、P400、P530三种动力版本，前两者搭载的是最大功率为360马力和400马力的3.0T六缸发动机，后者采用的则是与宝马X7 M50i、全新揽胜相同的4.4T八缸发动机，最大功率为530马力，在节能降排和电动化盛行的大环境下，还能有这么大排量的动力可选择，真的实属难得。当然，全新揽胜运动还会提供由3.0T六缸发动机和电驱组成的插电式混合动力系统，分为P510e和P440e车型，两者综合功率分别为375kW和324kW，WLTP工况下的纯电续航里程为113km。全新揽胜运动还引入了集成式底盘控制系统，与新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统架协同工作，从而实现更加精准的独立减振调节功能。第二代自适应动态系统通过软件管理和控制可调双阀减振器可有效减缓车身抖动，以保证车辆始终保持最佳行驶状态。同时，四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统有效提升车身灵活性。此外，新车涉水深度达900mm，意味着有着更高的涉水高度。全新揽胜运动有着与揽胜不一样的设计取向，但豪华质感却如出一辙，新车非常适合对越野有一定需求，又想兼顾豪华运动性的消费人群，能很好地满足对高品质生活的追求。