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    小一一8805点评怎么样

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    小一一8805

    极狐 阿尔法S车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
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    2022-11-14发布于:极狐 阿尔法S车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    续航

    4.50

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2022-10-31

    裸车价

    22.08

    购车地

    北京

    续航

    525.00km

    选它,始于颜值。薄荷绿,在万千黑白灰车海中犹如一片清晰绿叶,闯入眼帘,难以无视,高腰线设计,外加溜背走势,显得动感十足。车尾的小翘臀,也恰当好处的从整体厚重的感觉中透露出别样的俏皮。整个车给人的感觉踏实中又有着别致的品味,可以说帅气,也可以说爽朗,这也许就是跨界车型的魅力。不同于其他有定规的车型,跨界意味着创新,给人一种不墨守成规眼前一亮的感觉。 选它,陷于才华。仅有颜值没有有趣的灵魂总是令人乏味的,这款车就是一款既有颜值又才华出众的车。三联屏的车机夺人眼球,小狐狸迅捷准确的回应执行速度也让人心中欢喜,即使在没有流量时也能准确完成诸如开窗、座椅加热等基础功能。它会在你烦闷时候奏响一首轻快的音乐,即使是入门级音响,夜深之时也会给你非同一般的享受,让你爱上坐在车里收拾心情、梳理生活的感觉。它还会在你感觉腰疼的时候,调节腰托,座椅加热,让疲惫的老腰得以喘息,尤其在寒冷的冬季,腰部不适成为经常,有这些护腰技能真的可以很加分。它还可以让通勤变得更加轻松一些,北京上下班的路堵车是常态,智能巡航帮上了大忙,只要设定好车速,它就会机智灵活地跟着前面的车跑,目前发现它的安全性还是蛮高的,除了距离太近车辆加塞时它因为视距的原因无法察觉,别的情况下都是能保障安全的。解放右腿,让开车变得更轻松。 【续航】 三元锂电池,能量密度高,冬天衰减少,秋每天60公里,其中30公里是快速路,基本时速跑90以上,其他就是堵车路段,据我了解这种路况对续航来说算友好,但狐狸表现不错。充电话基本1个半时20分钟左右快充,公共充电桩也方便,1.1元每度,66度电池需要70块钱左右充满,车平均每天10块钱左右,总体来说表现已然不错,满意。 【驾驶感受】 车分为三种模式,分别是运动、舒适、经济,在舒适模式下,整车驾驶起来操纵感不错,和燃油车基本相似,而且油门踩起来更轻盈。整体加速力道循序渐进,不会很猛然提速,比较顺滑,动能回收不明显,没有很明显的拖拽感觉。一般开车就用舒适模式就可以了。也可以考虑经济模式,回收减速也在舒适区间内,还是做得很不错的。虽然车身比较大,但动能十足,开车并道很方便,转弯精准,操纵感很好。开车也比较平稳,除了很大过速带外,经过小的坑洼或者路面接缝,基本很平稳,整个底盘稳定性和滤震性不错,车内氛围不错。起步加速动力不错,一踩油门动能就跟了上来,转弯也很平稳,刹车是循序渐进的刹,不是一下急刹,感觉很平稳,家人坐在车上晕车状况减轻很多,很满意。缺点的话就是因为车身比较大,可能影响到转弯半径,需要两个半车道。 【乘坐体验】 1.78米的身高,坐在前面毫无压力,大约有2拳半的空间,总体有一种空旷的感觉,丝毫无压抑感。因为车空间比较大,导致我在想要触摸屏幕时总是要费点力气 向前探身,不知这是优点还是缺点,有点令人无奈。第二排后面的空间也很大,腿能够伸展自如,头上也有2拳多的距离,不会因为溜背而有空间压迫感。后备箱可在放倒后排座椅后,夸张得拓展到1300升,放东西得心应手。车内储存空间也很大,处处有用心,我个人东西比较少,还没有专门研究。 【提车价格】 个人认为性价比很高,通过北汽车置换极狐,北汽车基本原价置换,这点深得我心。另外特殊行业减免了3000,送了20000多积分,我凑了一下积分购买了三电终身质保,现正在攒积分准备买整车终身质保。商家还给送了贴膜、脚垫等,送了2次基础保养。售后有专门的客户群,有4人服务,有任何问题都可以在群里问,另外还有官方的电话客服24小时在线,这个服务真的远远超越了北汽原来的水准,很多新势力恐怕也比不上,总体来说已经很棒了!品牌的话可能受北汽影响,目前叫好不叫座。 【最不满意】 车机设计逻辑有点复杂,可以进一步简化,但流畅度不错,建议中间屏幕再大一些,现在看视频感觉差一些。

    作者提到的车系:


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