最後知後覺点评怎么样

【提车经历】3169韭菜车主，7月初订，9月提车，懂得都懂，不说了，说多了都是泪。PS：由于车漆有一爆点，外加提车当日服务不到位，薅到实体车钥匙一个。 【驾驶感受】开是真的好开，买之前开过同事的3，单踏板也已经提前熟悉了，提车当天从萧山一路开回来，基本没有什么不适应，反倒适应之后再开我的高尔夫变不适应了，油门刹车整的车一窜一窜的，也会出现挂挡变雨刷了，真的是有毒。单踏板模式虽然好用，基本能够不用踩刹车，但是如此长此以往真的容易出事故，脚的记忆一直在油门上，所以我个人目前驾驶还是会时不时踩刹车制动，也出现过特斯拉主动帮我踩刹车，我踩的比较轻，能够明显感觉到刹车踏板自动往下了，这个好评。 【空间表现】 后排空间还是比较大的，但缺点是座椅太短了，不久前也加长了30公分，但是没想享受到。后备箱真的大，目前没放什么东西，打算买个床垫，可以躺着午休了。前备箱也很大，可以放有味道的一些东西，比如生鲜等等，避免串味。选车前也是考虑到两个小孩，空间大一点使用方便。 【续航】 续航真的一般，表显435公里，还没长距离行驶过，就日常上下班短距离使用，能耗一般在120-150之间波动，看车机的综合能耗，如果一次性长距离驾驶，应该可以超过400公里。由于开了哨兵模式，掉电还是比较快的，一般两三天剩40%左右充一次电。 【充电】 就我个人而言，对于我来说，我觉得充电桩是电车最重要的配件，没有之一，因为买电车的原因之一是油费太贵，由于工作的原因，用车很频繁，油价这么高，一个月开支太大，装了家充桩，设置好晚上10点之后开始充电，每度电只有0.308，Y的电池只有60度电，那充满一次只有18块多，真的省。所以在提车之前就装了家充桩，在选充电桩的时候也对比了很多品牌，当然官方的8000太贵了直接排除，第三方筛选一遍后就剩下挚达和普诺德，这两款都是大品牌，销量都很高，在详细对比之后还是选择了挚达，主要原因有一下几点：一、我的车位是地下车位，从电箱到车位刚好30米，而挚达刚好有一个30米安装包，算下来比自己买耗材请人装还要便宜。二、我买的是4G版本，可以通过app直接设置和查看充电桩的情况，包括充电记录，充电的度数，预约时间等等，充电桩与车连接后也不用刷卡，到预约时间后直接开始充电，很方便，虽然也送了2张卡，但我没用过。三、挚达的充电桩是车规级的，挚达也给很多品牌的车企生产过充电桩。综合以上最终还是选择了挚达的守望者7kw 30米安装套餐，安装也是很方便，直接预约好时间，2个师傅一起安装，安装好之后也有专业的设备测试充电桩是否正常工作。 【哨兵模式】 虽然耗电大，但是别说，哨兵模式还真派上用场了，之前被开门杀，左后轮翼子板被磕了，好在贴了改色膜，膜磕破了，车漆完好无损，如果没有改色膜估计车漆肯定被刮花。哨兵模式拍下整个过程，报警，由于种种原因，由派出所处理，并非交警。派出所通过视频联系到对方车主，进行协商，最终同意赔付。所以自己有家充桩还是很重要，耗电大没关系，反正每天晚上睡一觉就能充满。另外我家500米就有特斯拉的超充站，如果真有着急用车的时候，直接超充。