2022-12-08发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
24.18万
购车地:
广州
续航:
610.00km
11月6号下午提的车,因为疫情原因,终于12月2号上好了牌。简单说下购车以及截止目前用车的感受: 1、提车:先说下提车的服务体验。为了方便,就近选择在日产专营店提的车。服务人员还特意准备了花束,有点点小惊喜。整体感受应该比油车的提车过程好一些,给个好评。👌 2、外观:钨钢灰的颜值非常高,免费的可能也是最好的。当然,即便加钱也得上😎。选的是米色内饰,相对黑色看起来整体更立体一些。内饰设计整洁。如果有白色的选项或许会更惊艳。 3、车机:两个字,流畅。两个12多寸的大屏通过一个曲面连接在一起,一眼下去非常惊艳。屏幕操作起来灵敏,显色足够清晰。UI交互非常简洁,没有多余的东西,相比T牌和国内一众新能源,没有那么花哨和丰富的功能,但基础该有的都有了😊 3、性能:拿到车子以后,第一时间就上了高速。两驱顶配,调整为运动模式,开起来电门非常灵敏,动力随叫随到。还试过一下地板电,确实很刺激🐂。这里要吐个槽,运动模式下动能回收也比较强,所以我更喜欢用标准模式开。 4、操控:车身很重,2顿多的体量。所以整体重心非常低,开起来过弯很稳、很有信心。而且19寸的轮胎其实也很够用了,不管颜值还是驾驶体验,都非常棒。网上查了同款轮胎的价格,一条1000+,想想以后换胎就有点肉疼😅 5、隔音:我的是两驱长续航,前排两个车窗是双层隔音玻璃,官方也宣传在隔音方面做了很多功夫,所以我自己的感受是车速100以下非常非常安静,上到110以后开始会有明显的风噪。但是对比我家里的15款奇骏,真是碾压级,可能是日常所有车系里面的隔音天花板。 6、滤振:过减速带真的非常舒服,特别是我平时出门前面几个路口非常多的下水道,避都避不开,所以开了ariya以后,屁股再也不痛了🤣 7、续航:最后提一下电池的问题。我提车以后也陆续在懂车帝发了几个帖子,车友讨论的最多的也是续航。以我在广州用车接近一个月得过程去总结,ariya续航非常非常扎实!关于这车,每个人喜好不一样,任何地方都可以吐槽,唯独续航不可以! 这些是优点。 下面写两吐槽😂 1、电动小桌板的灯关不了。这个我也不知道Nissan设计师咋想,反正桌板开启的过程是挺有意思的,但是那个灯一直长亮是啥意思…哈哈,OTA能解决吗 2、app不能控制立即停止充电。在app里面是有‘90%电量最优’的提醒,但是为啥不能设置为充电到90%自动停止呢…所以,OTA能解决吗 3、空调逻辑我没搞清楚。最近广州天气有些冷,车内空调我只想开通风,特别是经过收费站拿了临时卡,上面都是酒精的味道,急需通风。我没有在车机、或者触控木纹上面看到仅通风类似的功能,但是,用语音是可以的…所以,只要多说话,这也不能算缺点😂 总而言之,ariya是一辆被低估的好车。 即使 不考虑设计溢价(实车外观真的好看) 不考虑电池安全(唯一一个说自己0自燃的车企) 不考虑产品稳定性(传统车企的品控、经验) 只看价格和配置,我觉得ariya也能算是一个性价比的选择。
我今天去了4s店看了实车,的确惊艳现在官降6个w两驱长续航上路23个w、我在考虑入手!送10万积分
老韭菜表示,可以冲了
冷落了销售一个星期,今天打电话给我说可以再降一万,这车卖不动,我想再看看还能不能降点
@西瓜爸爸1105:老韭菜表示,可以冲了
多少钱落地?
25左右
现在优惠6.5
@西瓜爸爸1105:25左右
app不能控制立即停止充电?不能吧 那如果充电未结束 要用车可咋办?
弟兄,你是勇的
用啥,当时如果这个车出早点我可能不买锐界plus了,我现在准备增购一台市区代步,这个车外观yyds
你上啊,这两个车又不重叠,勇敢冲
@方包2021:用啥,当时如果这个车出早点我可能不买锐界plus了,我现在准备增购一台市区代步,这个车外观yyds
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