LeRayonVert2019点评怎么样

【购车经历】 我的预算大概30W左右，想着要带点性能，?最好能兼顾一些舒适；在买之前自己也做了很多功课，确定自己需求，大大小小的车也看了挺多，最后到店体验试驾了下面4款； 首先看的是理想one（没错，我就是图它大！?哈哈）纯电驱动安静舒服，不过有点太软了；还有就是在燃油模式下，增程器的震动真的太大了！很吵！在展示自动泊车的时候，没有停进去，和车位也有关系，让我意识到大车确实不便，特别小区紧张的车位；遂放弃了理想one。如果我有2个小孩应该会选它吧哈哈！ 体验的第二款是小鹏p7，侧面真的太好看了，轿跑，运动又年轻；而且驾驶感受不错?但是后排顶头了，而且前面的异型屏我觉得有点难看；又放弃了； 第三辆看到是特斯拉Y真的是个水桶车，行业标杆真的没有说错?，它没有什么让人喜欢的点，但是也没有多少槽点；如果你不知道自己该选什么车，我觉得选它不会出错；我要考虑坐后面的人，怕会很难受，太硬了，不太舒适，所以又放弃；还有一点是，家里人觉得它刹车不安全?估计也是新闻看多了…… 最后看到问界M5的时候，?前脸和侧面有DBX+Macan的神韵；车身比较圆润，非常耐看；外观确实非常漂亮，?进驾驶舱感觉也很棒。下面是它征服我的过程，哈哈 【车内感受】 前排乘坐空间、氛围灯，真皮座椅，音响都是加分项；特别是音响，高音清脆，中音悠扬，低音震撼；音域跨度很大，非常不错?静态体验最惊艳的还是语言助手，所见可说，反应速度，识别度；比小鹏，理想都好一些；不过内饰也有几个缺点：不知道是杯架还是眼镜盒的东西，盖紧还有条缝.....储物空间少，手套箱真的太小了……仪表盘的分辨率稍低（没有对比就没有伤害啊，中控显示太细腻了）。 【车内空间】 后排由于天幕，不会顶头，我爸1.78m坐后面觉得还可以；但不是特别富裕，2米8的轴距带来了更大的转弯半径，乘坐空间却没有想象中那么大。后备箱有点小，放日常用的东西还够，多来点露营的装备就放不太下； 【驾驶感受】 辅助驾驶也不是它的卖点，表现也中规中矩，高速的时候用过几次还行，不过不支持转向灯变道这个比理想它们弱一些 再说说驾驶部分，也是决定我下了买它的决心，双电机的加速感，妥妥的V8体验，动力源源不断，过弯速度上来后，侧倾抑制也不错，底盘素质确实可以；而且它兼顾住了舒适和部分运动；为啥说是部分运动呢？它方向盘是有点虚位的，而且悬架前段是偏软的；而且特别安静，所以低速驾驶感受还是偏舒适，调整到运动模式，速度一上80，感觉就很棒了，相信很多车友都是开了之后才下定的；可以说，这个很符合我的需求了； 我一个人的时候一般运动模式，没电用节能，有人坐车用舒适；三种驾驶模式，电门真的完全不同；大家务必去试驾看看 【综合能耗】 总体来说，比起以前开的A4L要省一些；能耗下面拍了图片，各位可以看看；总共开了3000多公里，大部分用电，少部分用油；综合12.7kwh的电耗，2.0L的油耗；纯电20.8kwh 最后说说它的增程器：它比理想的逻辑聪明很多，低速的时候它的转速很低，声音比较小，震动没有理想那么明显，高速了声音大，风噪大感知也不明显，属实是? 【综合感受】 总结一下，本来我是更适合M5ev的，但是买的时候还没有上市，以后看看有没有置换的机会吧哈哈。 这个车还不错，运动舒适都兼顾到了，就是空间稍微有点短板，与之对应的也是它优美造型确实深得我心； 智能的语音助手，让你开车真的只用动嘴就行！好看的内饰、好看的外形、好用的车机；它真的好香啊！！！ 车是没有最好的，只有最合适的； 希望下次保养的时候大家一起来用户中心吃盒饭哈哈哈 选了问界，希望以后的售后不要让我失望（很对车友都对目前的售后服务都不满意）毕竟是新兴的品牌，再多点耐心吧