郝车来袭点评怎么样

导语： 2021年，全新一代雷克萨斯NX开启了未来雷克萨斯品牌的全新篇章。时至今日，作为雷克萨斯在SUV领域知名度最高的RX车型也将迎来换代，这也是自1998年诞生以来的第五代车型，目前海外版车型已首发亮相。新车无论从造型设计、内饰氛围还是动力系统都进行了大幅调整。既然要推陈出新，那么根据经验现在购买现款是不是最佳时机呢？今天郝哥就来跟您聊聊关于雷克萨斯RX的那些事儿。 行情导购： 近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，雷克萨斯RX根据全款、分期以及配置不同等因素全系优惠3万~4.5万元不等。或许是由于即将推出全新RX，也可能是因为大环境导致库存积压。总而言之，素有不加价即优惠的雷克萨斯终于也开始通过大幅降价来吸引消费者了，还记得前不久郝哥曾发布过关于雷克萨斯RX的导购文章，当时RX300还是全系优惠2万元而已。根据店内透露，目前在售新车以2020款为主，分别为四款RX300燃油版和五款混动版车型可选，同时还新增了三款彰显个性的2021款特别版车型。售价区间为40.5万~80.1万元。值得一提的是，雷克萨斯RX可选种类可谓十分丰富、包括五座版、六座版、七座版、加长版以及混动版等等。而且如今连宝马X5都已实现了国产，对于那些钟爱进口品质的朋友来说，拥有大幅优惠后的雷克萨斯RX是不是会更让您心动呢？ 造型设计： 现款前脸夸张的纺锤形中网配合上银色装饰点缀，具有极高的辨识度。不过全新RX将改为“无边框”格栅样式了，凶狠犀利的大灯极具视觉冲击力，同时也增添了一丝运动气息，硕大的雷克萨斯标识彰显了其豪华品牌身份，当然混动版车型还融入蓝色元素加以区分。侧面双腰线和逐渐收紧的车窗腰线十分动感，C柱后车窗的设计使新车看上去更加修长，而全新RX则趋向于轿跑SUV的形态。尾部“L”型尾灯光带菱角分明，全新RX将由贯穿式尾灯所替代，尾部车标也改为了英文标识，不知道您更喜欢哪种风格呢？ 内饰配置： 郝哥认为，雷克萨斯对于“豪华”一词拥有自己独特的理解，新车并没有采用当下流行的超大屏或者是贯穿式大屏来取代大部分的物理按键，也没有通过大量镀铬饰板和酷炫的颜色搭配来提升整体质感，而是全部从细节上凸显其豪华氛围，例如尽显贵气的石英钟和融入实木的方向盘等等，虽然第一眼看去谈不上惊艳，会让部分年轻消费者感觉有些老气，但却十分耐看，即使开上几个月也依然被这种豪华氛围所包围。 空间表现： 新车定位豪华中大型SUV，其中长度和高度根据配置不同略有差异，虽然相比同级车，雷克萨斯级别上属于错位竞争，但以RX450hL为例，加长后的车长也达到了5米，轴距统一为2790毫米，平整的后排地板也算是个加分项，唯一的不足就是后排放倒后并非纯平。此外，高配车型还配备了后排座椅电动折叠，后排座椅加热等豪华配置。值得一提的是，新车还拥有五座版、六座版和七座版三种空间布局可选，六座更偏商用，七座则更适合家用。 动力系统： 现款雷克萨斯RX将搭载2.0T（RX300）发动机和3.5L V6+电动机组成的混动系统两种动力可选，其中2.0T最大功率170千瓦（231马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是6AT变速箱；3.5L混动版最大功率193千瓦（262马力）；峰值扭矩335牛·米，并配备了前后双电机加持，电动机总功率可达173千瓦、474牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速。郝哥觉得如果预算充足，混动版肯定是首选，无论是超低的日常油耗水平还是更为平顺的驾驶感受都是燃油版无法比拟的，但如果从性价比角度出发，2.0T版本会更加划算，最大的短板可能就是那套老旧的6AT变速箱了，但毕竟与混动版的差价可仅仅只有几万元，40多万就能买辆豪华中大型SUV还是很有吸引力的吧。 养车成本： 众所周知，雷克萨斯燃油版车型可享受四年或10万公里保养免费政策，保养周期为4.8个月或1万公里一次。四年后更换机油/机滤等小保养费用1200元左右，如果再更换空气滤芯或空调滤芯预计1700元左右。混动版车型则可以享受六年或15万公里保养免费。油耗方面，郝哥以RX300燃油版为例，官方油耗为百公里8.6升，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是10.6升，目前北京地区95号汽油的油价为8.88元每升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为18825.6元，平均月油费为1568.8元。 总结： 都知道雷克萨斯喜欢错位竞争，因此虽然定位中大型SUV，但无论从售价、车身尺寸还是配置都略逊于奔驰GLE和宝马X5等主流豪华SUV，那么如果相比奔驰GLC和宝马X3等中型SUV，虽然价格有部分重叠，但产品力上却又有很大优势，这就是雷克萨斯RX最成功的营销策略，更细分市场可以满足那些类似在奥迪Q5与Q7之间徘徊的消费者，不知道您是怎样看待雷克萨斯RX的呢？