新新爱手波点评怎么样

【最满意】 空间，前挡视野 【驾驶感受】 动力 我自己试驾发现，果然所谓“弱”的表现的确是比其它车略微明显一些。我估计如果其它车有这种表现，应该都凉了。但埃安Y当时主打空间和电动车的高性价比，可能只能在动力爆发方面有所妥协。请留意我所指的是“动力爆发”方面会有所不足。因为其实对于一般使用，这套动力也是完全没有问题的，只是不会有粗暴的动力爆发而已，走起来以后还是能轻松到达你想要的速度，希望不要让大家产生误解。 在运动模式下，动力输出会稍微增强一些。在市区内试驾，也没有再考究所谓的中后段加速能力了，反正在市区内驾驶的话，也一般无需要用到更大的动力需求。反而日常驾驶时会显得动力很合适、柔和，尤其对于新手或女性驾驶者，应该会更加友好。有次叫网约车遇到埃安Y，也不觉得动力不够，司机跑得爽爽的。如果你想要更猛的动力，埃安Y可能不适合你。 转向手感 刚上手时觉得转向稍微比我自己的车重一丢丢，不过如果不是试过更轻的车，应该也不会嫌埃安Y的方向盘重，只是习惯问题。转向手感始终还是觉得是传祺风格，不过不像埃安V那样油腻，只要适应了还是一个比较讨好的手感，日常驾驶也比较轻松惬意。 底盘滤震 站在这个级别来说，我觉得这个底盘是很满意的。甚至试过一些更高级别的车，也未必有这样的水平。对于我熟悉的缤越来说，底盘滤震当然是好太多了。当时还有意开过一些较差的路面，也不会容易露馅，有一定的韧性，这也是保持了传祺的优良传统，不会像我那台缤越的悬挂那样撞得扎心。埃安Y会让人愿意去走烂路，把路揉得让你舒舒服服。 在网约车埃安Y上，坐在后排觉得避震的高级感比试驾时更好，高级感是越级的。 【乘坐体验】 内饰空间 埃安Y有个很吸引我地方是前风挡的开扬感，我个人是非常喜欢这类前方有一定深度（手容易够不着）的前风挡设计，虽然会增加暴晒程度，但是可以大大增加驾驶时的愉悦和惬意。中控的设计也讨我欢心，不是所有大屏都让我喜欢，而不知为何埃安Y的就如此美好，尤其在这个大屏上看导航，简直让看久了缤越小屏的我羡慕不已。 后排空间也大得过分，看上去前排的开扬感也充满愉悦。