2022-10-31发布于:元PLUS车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-06-30
裸车价:
15.98万
购车地:
北京
续航:
450.00km
没有座椅通风,吹面风口过低,内饰门把手过大,方向盘调节幅度有点小,车机过热会偶发故障提示 后备箱有些小,从结够空间看,还能再大,底盘过低,后悬架过软,过沟坎时车身比较晃。 选择元PLUS主要有以下几点, e平台3.0产品,高度集成,开放性及域控制,刀片电池,全自主研发,较强的原创设计。安全是最大的豪华, 2022年元月元日元plus发布后预售,我也是第一时间预定了510km旗舰15.28万+1万的智能选装包,总价16.28万,这个价格即在我的预估价位,也超出了预估价位,超过16万确实有点高了,后来粗算后应该是国家补贴退坡造成的,不过一般预售后价格都会再降1-3千 元plus旗舰+智选包,正好复合我所需要的功能,同时也是我认为电动车该有的功能,如果电动车功能上还不如油车那就失去了电动车的这个名字了,最基本的辅助驾驶,自动泊车,远程控制等,这些都是电动车的必要功能,做为技术控的我认为只有旗舰+复合要求。 当时间来到2022年2月19日,比亚迪元PLUS正式上市,如我所料真的降价了,其它降了1千,去掉选装包,增加了新顶配,旗舰plus版,这版去掉马牌轮胎后降了3千,实际还是1钱,最终plus版15.98万,价格16万以内,提高性价比。
开起来如何,再发一版呗
开起来,过沟坎车身较晃,可能是偏弱造成的,再有就是刹车点头,我也没怎么开过别的车,至于是否达到预期或同价位是否满意,就看自己了,反正目前我开着还挺满意的
把你这帖子一看,我该去退货了。