勇敢的乖巧光束3Y点评怎么样

选择小旗（我儿子喜欢这么叫它），是必然的结果，因为在市面上所有车型中待选择的价位区间里，能满足我各项需求的只有它。既然做出了决定，那就要好好研究一下它的特性，免得使用不顺手吧。 先说外观，这个大家各有各的审美观，就不详说了，反正我是觉得除了分体大灯细看时觉得和整体前脸有点不搭调之外，其它方面都挺好，尤其从侧面看，整车的各种比例相当的协调。 【空间表现】 从我们家人的使用情况来看，小旗的空间是可以评高分的，因为没有一个人说它空间不够用，都表扬它内部非常宽敞、储物空间丰富且功能设计巧妙（比如左/右前门的雨伞格）。家人们的评价就是最终结果，这个结论至少对于我们家是有效的，哈哈。 【舒适性】 自从有了小旗后，每次带父母出行时，他们都会在行车的过程中睡觉，问起是不是太困了？回答说就像在屋里坐着一样，既没有过分的颠簸，也没有明显的噪音，加之我在载家人时用的都是稳健的驾驶风格，所以他们坐车感受到的只有那种随车行进产生的轻轻的摇动，打瞌睡就不可避免了。买车前看到小旗的一切评测，什么底盘架构啊、座椅分析啊、主动降噪啊、NVH啊等等，洋洋洒洒一大堆，不论是真是假，在真实用户的使用过程中才能得到最终证明。 【第三排空间】 儿子对第三排的评价是，好舒服！家里各位成年人说可以正常使用（家人身材没有1.8米以上的或体格壮硕的），第三排确实有实用性，但是从乘坐的感觉来讲，只有第二排的一半左右。 【最不满意】 终于到了吐槽环节，哼哼，车无完车… 1、车机。啥年代了？通用的设计师们不说跟问界M5/M7比，至少也要向同为美系的林肯、福特之类学习吧，看看你们产品的屏幕尺寸…看看你们产品的运行速度…看看你们产品的功能模块…看看你们产品的稳定性…假如满分十分的话，给你们三分不能再多了！ 2、车漆。车漆硬度偏低，轻轻划一下就会留下明显的印记，小旗的表面已经出现多条痕迹了，让人心里很不舒服。所以如果你是非常爱惜车子的朋友，建议提车后就早点去贴车衣，可以起到一定的保护作用。 3、自动启停。每次点火启动都会默认开启，不能设置成默认关闭。 4、应急灯按键。作为一个应对异常状态的功能按键，居然是不是实体按键而是采用触摸方式开启，是不是太不合理了？让人没有安全感。 5、后备箱开启按键。这里说的是在尾门下部的按键，不是遥控钥匙上的。每次在开启尾门时，就觉得按下按键的一刻，有顺势把尾门上掀的趋势，本来设计好好的电动开启，结果差点变成手动开启，通用的设计师们应该好好反省一下人机工程学设计。 【购车经历】 简单说吧，家里的车不够用了，需要再买一辆新车。在明确了家中的需求，查阅了各种资料，对比了同价位各品牌车型，汇总了家人们的意见后，最终决定选择日蚀蓝款的四驱尊享旗舰版昂科旗，当然实地走访时各品牌4S店的接待服务也有一部分加减分（绵阳别克虽然在服务细节上没有达到我的预期，但是态度积极诚恳，加分不少哈）。于是在4S店谈好后，8月25日先交了订金，经过一个月漫长的等车过程，9月25日终于见到了属于我们自己的小旗，当天支付完毕尾款，提车回家。 【提车价格】 最终总价30.966，包括车价、保险、购置税、全车龙膜（含天窗）、店内机油保养优惠套餐、底盘装甲、脚垫等，算下来裸车不到28万，还是可以接受了。 【驾驶感受】 在家人乘坐时，我是称职的司机；在只有自己一个人时，我就可以放开顾虑好好体验一下小旗的驾驶特性了。零启加速的感觉比较一般，40km/h以后的中段加速持续有力，100km/h以上加速度没有衰减的迹象，在红绿灯路口比不过一众绿牌车和开传统燃油车的激情小年轻们，在快速路上超越慢车的提速时信心十足，总体的加速表现可以接受（选它的初衷也不是为了比加速嘛）。刹车中等水平，不好不坏。转弯和变线的操控感超出预计，灵活的表现与庞大的车身完全不相称。另外，在跑磨合过程中走过一段不到500米的河边路，仅开启AWD模式，未用到越野模式，没有路的路况、半湿半干的路面非常烂，不停的出现交叉轴情况，但是稳住油门慢慢前进最终顺利通过。 【油耗】 目前跑了近一千公里，城区、快速路各半，平稳驾驶风格为主、偶尔激烈驾驶及小幅度越野驾驶一次，综合油耗7.8，出乎意料之外的省油啊。 【最满意】 不夸张的说，30万级别，NVH表现第一的四驱型SUV非它莫属，真是跨级别的享受啊，所有的特性，离开价格就是无稽之谈，不是吗？