Lala1966点评怎么样

22款75kwh ET5 半年用车经验 【购车经历】 记得第一次下定ET5是在2021年NIO Day当天，本着先下定再决策的原则，看完直播后，二话不说先下了定，后来因为各种原因，兜兜转转，退了又订 终于等到了他，2023.8.10 上午10点 十全十美 小五跟我回家啦！ 【提车价格】 购车地广东深圳，全部落地¥268500，包含了之前下定的费用，再加上现车优惠和选配基金，上牌费收了¥160，保险买的是蔚来的服务无忧，想着有比较大概率用服务券来洗车、代驾，女孩子就是怕麻烦的。 【行使里程】 提车已经大半年了，平常都是通勤代步往返约12km，因为工作的关系，有适合偶尔一天需要跑50-70km，车里会拉一些活动物料；春节的时候带家人从广东-广西一路自驾，到现在已经行驶了12000公里，还算正常吧。 【车辆外观】 虽然我买车的时候，ET5已经上市了，但是从女生的视角来看，还是ET5的小鸭尾更好接受一些，虽然5T很酷，但是总有一种说不出的怪感，不够优雅； ET5的车身很宽，家人说看起来比GLC还大气，以至于我每次转弯的时候，都担心他会磕到马路牙子；转弯也半径确实不小，遇到窄的路口还需要多打几把； 思前想后，我选了白嫖蓝，因为我觉得同温层蓝的颜色还是稍显与众不同一点，不喜欢黑色的沉稳、也不喜欢白色的网约车质感，其他颜色有需要加钱，选择就不多了； 轮毂：19寸的轮毂是我最喜欢的花纹（绝对不是因为穷），亮橙色的卡钳隐藏在轮毂的缝隙中，跑来很带感，磨砂质感的Moon套件低调而不简单，高级很多，因为我这个Moon是送的，如果你要加钱选装，那不如去外面贴个膜好了。 【车辆选配】 一开始没有选NOMI是想着以后还可以用积分换，先用着也不着急，11月的时候朋友就用积分给我换了一个，折合人民币大概¥4000+，也许是为了给自己的NOMI帽找个帽架子吧hhh 加钱上了舒享套装，因为想要冬暖也想要夏凉，主打一个该省省该花花；炎炎夏日，以前打开座椅通风和空调，太续命了哇！上周刚刚用的，车内温度显示45度，距离车辆300m的时候开始吹风降温，上车的时候体感已经不热了，大概25度左右吧，降温效率很明显；冬天用的时候，方向盘加热不是很热，座椅加热只能接受开一档，再热就烫pp了； 内饰我选的黑色，所以顶棚选了浅色，这样顶棚看起来空旷一点，没那么压抑，大家是不是都觉得黑色内饰耐脏？夏天的防晒霜会告诉你答案🤣，一直在擦车，几乎没有停过。 【空间表现】 一家四口长途自驾，后尾箱刚好放下4个20寸行李箱加一些在七杂八的补给，但总体还是感觉不太够用； 前排空间基本够了，本人的腿比较长，主驾驶的时候会磕到膝盖，坐副驾腿放的也不太舒服，但是后排高度也OK了，也可能我的车还没有坐过特别高的人，没有顶到头这一说，只是夏天头顶会比较热。 【驾驶操控】 作为年轻人的第一辆车，一开始我没试驾就已经买车了，开习惯了自己的车，再开别的车就很不习惯；虽然et5已经很运动额，但是又一次开朋友的老6，感觉还是SUV的动力更猛一些；一般情况下，我不太喜欢跟前车留太宽的距离，所以前面没车都会加速冲，一个月下来，综合能耗18.6，已经超过全国86%的车友了，不算太佛系； 【智能驾驶】 提车送了一年的NOP+使用权，后来政策又更新到送了两年，NOP+用得很顺手，自动辅助驾驶，自适应巡航和自动跟车在拥堵点时候巨好用，手搭在方向盘上就行；但是我留意到在快速路出闸道的时候，车速降不下来，得及时人工介入，才能保证安全；在接近高速收费站的时候，也偶尔会出现急刹的情况； 平常停车的时候可以很放心地使用自动泊车，给女孩子收拾乱七八糟的小零碎留足了时间，停好车、优雅下车，一气呵成，一开始我还会用，再后来就觉得麻烦了，自己倒进去快很多； 车辆遥控和车辆召唤我一般不怎么样，因为车机连接的时间还是比较久，非到万不得已我不想等； 驾驶模式我一般用个性化，把能量回收调到适中，方向盘稳重，加速7秒多；我在第一块电池快没电🪫的时候，开了一下节能模式，对那个能量回收特别不适应，简直是要把本驾驶员都开吐了🤮； 【续航】 日常使用，一个星期换一次电，满电开400+km吧，遇到需要出长途，就提前预约升级电池，大电池能开600+km，足够用了，路上补能的时候人也需要休息一下的。 【用车生活】 关于用车，只需要链接手机蓝牙钥匙，就可以跟实体钥匙说拜拜了，无感启动，智能锁车；偶尔想在朋友面前耍帅的时候会出现失灵的情况，带着手机靠近车子徘徊好一会儿才会解锁，或者需要打开App才行，看来还是得买个NIO Phone才能完全适配； 不得不说，ET5还是不太适合长途自驾，开久了腰疼，可能是坐姿的问题，前排后排都是会腰疼； 总之车是好车，但看你需要什么，如果你追求性价比，或者高续航，蔚来就不合适你了，但是其他方面都没得说