2022-10-23发布于:阿特兹车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
19.80万
购车地:
西安
百公里油耗:
11.00L
外观: 外观见仁见智。我只说自己的感受——20万附近B级车的第一梯队,甚至跨级到30万级别也可以一战。凭借着魂动的设计和马自达驾驭红色的能力,开出去回头率真的不低。 空间&内饰: 马自达的内饰对我而言是恰到好处,低调,低调中又有一点小轻奢。Nappa座椅软硬适中,虽然座椅包裹性不是特别好(这个价位和产品定位,也能理解),但是激烈跑山并不会让人感觉左右乱晃。方向盘的皮质很细腻,不知道各位兄弟有没有感觉,驾驶的一部分享受也来自方向盘的触感。车机方面马自达确实有点老派,不过得益于carplay的加持,使用基本不受影响。类似老款宝马的中控台,开车如果需要盲操作也极其方便,不会影响驾驶。最后说一下后排,车辆长期我和媳妇儿使用,后排无人,偶尔喝酒后坐过几次,身高172的我也没有任何不适。座椅长度可以托住大腿。也不会有顶头的情况发生。对于我们而言,后排也不是特别需要考虑的点,大小就不那么重要了。 动力及驾驶体验: 2.5L 190多匹马力对阿特兹我觉得是够用了,说干吼不走嘲笑动力弱鸡的,可能真的没开过阿特兹。提车至今没有感受过动力或者信心不足的情况。超车变道抢黄灯都游刃有余。变速箱降档十分积极,伴随着发动机的声浪,身心愉悦。刚提车确实感觉底盘略硬,现在已经适应,19寸大脚过减速带和坑洼路面还是不敢怠慢,路感清晰,不同铺装路面的沥青细腻程度能全部传达给驾驶者。 缺点或者不足: 其实这一栏我都不知道该写什么,买回来的时候觉得倒车影像像素渣,但是现在习惯了,感觉好像也没啥。A柱较粗,左转有时候会遮挡视野,小心驾驶就好,有人可能说油耗高,但是自吸,2.5,市区,油耗高点我也接受了,谁让咱爱呢。
恭喜提车,17款尊崇车主温馨提醒:趁早换掉横滨溜冰鞋
暂时先不了兜里不充裕
你换什么?
实话实说阿特兹的确有超越这个价位的地方,内饰用料真比同级别强多了,19寸轮毂,nappa皮+翻毛皮+栓木,阿特兹的原厂声浪真的很好听
尊贵的RS7车主
我想开开rs7
都在说阿特兹后排空间小,为什么都不想想4米9的车后排会小?问题就出在车头,阿特兹的车头特长,就是因为车头长,所以好看,又好开,而且怎么说也是B级车,后排再小能小到哪里去!
懂车
我提的尊崇蓝色也半年了,看到红色还是有点喜欢
得不到的永远在骚动
我是被迫买了红色,心里还是觉得蓝色最酷
你开马自达 难怪你塞车
回复楼主