渡凡间红尘点评怎么样

【车况】 8月底提的两驱豪华plus双擎版车型，到现在快3个月了，目前行驶了2700多公里，每天上下班都会开70公里左右，高架快速路占了70%，周末开得比较少。 【选车经历】 最早看上的是现代库斯途，因为主要是为了家庭用车考虑，但是，由于摇不到广州牌，所以放弃了。与长辈闲聊间得知威兰达，开始关注起这款车，并上懂车帝搜索相关信息，觉得这车的配置确实还可以，内部空间貌似不小，某保研的碰撞测试得分也不错，所以，心中才有拔草的念头了。选车期间，也开过同事、朋友的CRV和4008，CRV的尾部设计不是我的菜，法系车外观和价格合我心意，但保值率低，故障率却相反，这多少让我有点儿难以接受。再后来的某一天，抽空去广丰的4S店看了威兰达实车，销售的接待很热情，讲解也很有耐心，我和家人都很满意，所以头一回看车就直接下定。 【爱车花销】 指导价23.08万，优惠后祼车价20.89万；保费5900+，其中，第三者责任险买了300万的；购置税是18480+；上牌给了4S店500元辛苦费（约定俗成的手续费，500元应该还好），落地合计23.3万+。 【外观】 我和家里人都觉得这造型时尚，运动，特别是家里人，觉得这车颜值挺高的。前后轮都是18英寸轮毂，搭配225/60 R18（简单科普：胎宽225mm，扁平比=轮胎断面高度/断面宽度=60%，轮毂直径18英寸，大神请绕道）的轮胎，看起来比较有气势。60%的扁平比算是高的了，一方面提升了行车舒适性，但也因此牺牲了舒适性。夜间，尾灯亮起后的效果，我自己非常喜欢，比较有格调。 【内饰及配置】 内饰的质感还过得去，但功能不多。车机系统比较蠢萌，功能少，分比率一般，触感差评，基本就只能用来听歌、听广播。空调旋钮有点过于大个，方便盲操，但观感一般，略显突兀。空调制冷效果还可以，特别是可以通过手机提前远程打开空调，这个功能在高温天气里，绝对是个神器。空调制冷效果很好，二挡风量下，调至26℃就很舒服了。和空调出风、玻璃加热相关的按键，大小合适，回馈力度恰到好处。只有主驾驶位的座椅支持电动调节，副驾仅支持前后和靠背角度调节，坐垫高低不可调，人性化考虑不足。座椅材质不够软，主驾靠背虽然可以电动调节，但总体偏硬。 【空间表现】 空间整体挺大的，前排储物空间丰富，实用性略低，但也看个人放置的物品种类。前排座位调整好后，坐到后排，空间仍然宽松，家人坐着也觉得满意，不拘束，也不觉得挤脚。后备箱空间是真的大，再也不愁随车物品装不下了。后排座椅支持两档角度调节，长途乘坐时，有助于缓解乘车疲劳。同时，后排也可以分别放倒，全部放到后，确实如车友们所说的，可以睡人，哈哈哈。 【驾驶感受】 自吸发动机起步提速不快想必大家都知道了，但是，双擎版车型，起步后的动力输出还是给到我一定惊喜，虽然我开车相对佛系，不追求推背感，对动力也没什么好高骛远的期待，但偶尔来一脚油门，那感觉，还是富有一定激情的。个人理解，车子要省油，还要加速快，肯定得首选混动。2700多公里开下来，市区道路为主，风噪并没有先前想象中的大，个人以为可以接受；底盘调校似乎不够完善，前轮悬挂比较软，后轮偏硬，当然，这多少也和过减速带、坑洼处的车速有关，总体来说避震系统对余震抑制得不错；方向盘握感好，特别是2点和10点的设计，握持感受不错，转向时，车身跟随性尚可，低速掉头时，侧倾不算严重。 【油耗】 对油耗挺满意的，目前是5.1个油，夏天的广东，必须全程开空调，看到官方车友群里有大神能开出4.7、4.8个油，着实佩服这种神仙脚法。 【优点总结】 ①不光是开着省油，而且可以加92号汽油，真正的给马儿喂得少，还让马儿快点跑，哈哈。 ②驾乘空间、储物空间都够用了，至于布局合不合理见仁见智，我用着还行。 ③外观颜值在我看来是个优点，是我所中意的类型。 【吐槽几点】 ①20大几万的车，大灯竟然没有透镜，夜晚灯光分散，亮度低。 ②360全景影响的显示效果，模糊得不要不要的，分辨率低得超乎想象。 ③自动大灯的感光设定有问题，大白天忽明忽暗，烦人。 ④语音识别率低到令人发指，在我看来，这功能还不如没有，没办成啥事不说，动不动还抢戏。 就分享这些吧，感谢圈主骁睿915的指导推荐！