里奥685点评怎么样

【购车经历】 第一次买车排队要这么久，从21年12月10号订车到22年3月5号交付，也等了近三个月吧。中间还改过三次车型和三次配置，改一次排队就要越往后，就是年底吧订车人多没办法，我是从Y标续改到Y长续，后面试驾了3p决定那才是我的车，驾驶感太好了，比宝马还好开有点进口3系味道，最终在17号确定是3p了，在这个之前颜色我把白色取消了，因为朋友和我说白色一样薄一样要贴膜或车衣，想着后面贴膜算了，就这样天天去加群和一群等车友一起讨论车子交付来打发漫长的等车时间 【提车价格】 价格其实当时看好长续Y，我当初认为Y涨价会更多，事实证明国内买suv还是多，不过最终还是被3p外观和驾驶乐趣征服 【驾驶感受】 提车第一天开觉得有点快，但配合变道非常完美，又快又准，唯一跑弯道时候座椅不行，由于太快整个人都倾斜了，所以弯道还是尽量慢点毕竟还没有改。 【动力表现】 动力已经不用多说，就是3.3的加速还是太快了，长时间开腰真的酸，不适合高速因为速度太快带来的身体负担还是很大，平常市区开开这个动力超车还是很nice。其实3p再给一个4.5秒左右加速就很全面。 【亮点配置】 配置就是喇叭多一些，基本该有的配置都有，想对比豪华燃油车加一项配置大几千，特斯拉还是很良心，该有的都配了不够可以自己小改一下 【续航】 3p续航确实还不错，能上能下，我在跑高速粗略算了下110续航在490，在120续航在470，135续航在460，130以上续航掉的很快，我在有一段近150公里高速开运行模式一直超车，大概计算下来能耗比在200以上，续航要在400以内了，不过开的快超车时间节约不少，90公里/H，这是其他燃油车不能比的，比较油太贵了 【充电时间】 充电基本20-80需要40分钟充电功率在60kW左右，其实到70就可以，后面越充越慢，不跑高速随便充个十几分钟就行 【智能化】 和苹果一样，确实特斯拉做系统有优势，全新的架构，有着先天优势，和硬件厂商配合很好，流畅的交互体验完美，其实我们一直在学习特斯拉，目前也只有特斯拉敢把交互体验做到极致而不担心系统软硬件的瓶颈，这就有点像苹果和安卓手机的体验，结果是一样但是体验完全是不同的，就是这个过程难道现在很多车企 【最不满意】 后排空间确实很尴尬，说不够也能坐但就是不大气，不过价格在这里，再加长就和models一样了，然后做工只能算合格产品，就是再差一点就是问题的意思了，卡着标准线生产的，这也是真的节约成本到了极致，隔音高速确实有点吵，尤其后排不适合长时间高速乘坐 后面有补充我在加上，目前行驶2万6，没有什么问题，尽量多开把车利用上了，下面附几张我改装的图，改色膜和方向盘，后面又加装了电吸门，电动门把手，座椅通风和中控旋转屏，车友们可以参考。