2022-10-14发布于:奇骏车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】 全新日产奇骏是我去年试驾过所有车型当中映像最深刻的一款车,最主要的一个原因是,它让我对日系车型有了一个新的认识。接下来我来讲讲这款车我个人感受非常不出错的几个地方。 第一,很多消费者关心,3缸发动机抖不抖,说实话,各种路况我都试过了,抖动的感觉在车内真的感受不到,不过,打开发动机舱以后,还是可以看见发动机在抖动,但是它并没有传入车内。 第二,VC-Turbo 1.5T可变压缩比技术的发动机,既能满足动力需求,同时还能进一步降低油耗,配合上智能四驱系统,不能说在沙漠中大变现怎么样,但是应付普通路面一点问题没有!同时,全新奇骏还是三款日系紧凑型SUV中使用铝合金最多的车型,特别是底盘方面,一方面可以降低车身重量,另一方面,减轻簧下质量,提升车辆的操控性,而且,在实际的感受中,我们也明显感受到这款车底盘的稳重与优秀的抓地力! 第三,从驾驶感受来讲,除了我们前面已经提过的动力,这款车的隔音,空间都很多不错,同时,全新平台也带来了全新的内饰风格,科技感增强,还保留了原来日产“大沙发”的风格。 【最不满意】 可能很多人的想法和我一样,一款3缸车,卖四缸的价格,而且,这款车到现在为止,还没有多大的优惠,在这个价位中,可选车型非常多,包括吉利星越L,长安UNI-K等车型。 总结,日产奇骏是一款好车,但是它用了3缸发动机,而且价格还不便宜,我觉得,如果后期有2-3万左右的优惠,这是一款值得考虑的车,至少要比某田大彩电内饰强
早都75折了,还说没有优惠?
的确没什么优惠,优惠一万,刚刚看过两家儿子店
那是你没砍价
@用户7554649712633:的确没什么优惠,优惠一万,刚刚看过两家儿子店
指出你几点不足。一,挂D档等红绿灯有一点点抖,用右手搭在副驾驶座椅靠背,用左手搭在主驾驶扶手上都能感觉到,但问题不大。二,移动大沙发在这款车上不复存在,跟老款比座椅偏硬,并且没那么大了。因为这款车主打运动,所以座椅已不具备移动大沙发特征。 要说这款三缸的缺点主要有两个:一是怠速状态下发动机声音不好听,拉低了一点档次。二是在120,130以上再加速的能力稍微偏弱。 四月份75折提的车,跑了8000+公里,总体来看表现不错,优点远多于,大于几个缺点。
我的天籁挂D挡踩住刹车等红绿灯时也会抖,这个不关三缸的事,是因为变速箱有液力变矩器,挂D挡踩住刹车时动力并没有完全断开,所以会抖。
对,就是这个原因。
@不了0:我的天籁挂D挡踩住刹车等红绿灯时也会抖,这个不关三缸的事,是因为变速箱有液力变矩器,挂D挡踩住刹车时动力并没有完全断开,所以会抖。
洗不干净了
现在哪有75折的我立马买,喷的都是没开过奇骏的,我奇骏12年的车主,坐等75折
这台沙漠之王真不错,7折都没人买,可能大家都生活在城市,一般不去沙漠,所以沙漠之王销量不高,另外好像这个的彩电要比你所说的某田的要大把
这车不是垃圾吗.先天残疾.
我朋友有一辆别克英朗1.0还是1.3的排量,三缸机,他说n挡怠速的时候车抖,要想车不抖就n挡拉手刹小点劲踩着油门
反正我的4缸挺抖得等红灯能感觉三缸不清楚
1个月销量几百台 要挺着
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