郑谊点评怎么样

【1】极星3是第一款摆脱了沃尔沃设计的车型 从极星1到极星2，我们在他们身上都能看到沃尔沃的家族设计元素。作为一个新品牌来说，这不是什么好事。没有品牌辨识度，更容易让用户觉得自己买的是电动版的沃尔沃。 而极星3是极星的首款主流车型、摆脱沃尔沃设计的首款车型，要为品牌打开销路。因此它的定位类似于特斯拉Model X，有点旗舰纯电SUV的味道了。 【2】极星3的尺寸很大，定位很高 极星3定位超豪华高性能，长宽高分别是4,900x2,120x1,627毫米，轴距2,985毫米，离地间隙211毫米，整备质量2,584-2,670千克。分别配21寸、22寸轮毂。 虽然从图片上看好像不是很大，但实车的尺寸不小，属于中大型SUV，当然跟国内造车新势力公司的理想L9相比还是小一些。但是在长宽高三个维度上，比小鹏G9还要大。 【3】起步就是前后双电机 不管是长续航版还是高性能版，都是前后双电机。长续航版360千瓦/490马力、840牛·米，0-100公里/小时5.0秒。高性能版380千瓦/517马力、910牛·米，0-100 4.7秒。极速均为210公里/小时。这些指标都非常强了，即使是长续航版的5.0秒百公里加速也不慢，毕竟还要考虑到它的车重。 电池容量111千瓦时，长续航版670公里(CLTC)，高性能版620公里，支持双向充放电。 后轴配双离合电动扭矩矢量系统。后电机支持解耦，切换前驱。单踏板模式可调。前双叉臂后多连杆悬架，标配自适应双腔空气悬架、主动减振系统。所以从各个指标看，它都是旗舰车型的配置。