SUDCKAAK点评怎么样

一、外观 1.大灯。23款换上了北极之光日行灯，好看又实用，并且有透镜大灯，虽不及矩阵激光大灯，但铺路效果也很好了，配合辅助驾驶，夜晚行车安全系数提高不少。 2.前脸。整体造型和21款区别不大，主要是更换了进气隔栅和日行灯。 3.车尾。用上了01最新的贯穿式尾灯，但并不是混动版本那种完全贯穿的，中间的领克标识不能点亮。电动后备箱支持高度调节和感应开启（需要打开靠近解锁，在尾门处站3秒，闪灯后打开，个人感觉有点鸡肋）。 4.轮毂。用的19寸的固特异，胎噪多少还是有的，不过关上窗户，打开音乐基本也就听不见啥了。 5.车窗。前排使用了双层夹胶玻璃，所以静逸性还不错，但是窗户开口较小。支持全车窗一键开合。 二、内饰 1.车机。更新了8155芯片和“更大”的12.8英寸屏幕，整体操作流畅，视觉效果很好，但可能因为功能太多，需要在二级、三级选项中操作的设置也不少。倒车影像新增了透明底盘，但并不是直接显示底盘下的地面，而是需要前进中才能生成。 2.按键。有空调实体按键好评，虽然屏幕内集成的有空调设置，但有实体键在，开车盲操就简单的多了，有助于行车安全。另外车内所有按键的阻尼、触感都很好。方向盘上还有一个*键，可以设置自己想打开的功能，我设置的是一键开启360倒车影像。 3.座椅。领克的座椅都是一体式的，虽然舒适度一般，但包裹性很强。虽然配置表里没有写，但前排加热和主驾通风还是有的。 4.空间表现。一方面，整体乘坐空间正常，但后排腿部空间和副驾驶腿部空间有些小，后备箱也不是很大，但好在后排支持放倒，还蛮平整的。另一方面，储物空间表现略差，中央扶手箱虽然深但是小，如果变速箱位置能做中空就真的会好很多。 5.音响。个人觉得音响还是可以的，听过的都觉得不错。 三、驾驶感受 1.舒适性。一是静逸性很不错，在双层玻璃的加持下，尤其在铺装路面80左右的速度行驶，只能听到风燥。二是滤震效果一般，坑洼地面反馈清晰。三是换挡目前还是有些许顿挫，提速到50和降速到30分别有顿挫感和拖拽感，但是不仔细感受的话是没感觉的。 2.操控。这个就很微妙了，具体的我感受不出来，就是感觉不论在过弯还是急加速，整个车带给我的感受就是“稳”，过弯侧倾小，急加速很稳定的“快”，但是刹车较软。 3.动力。为什么把动力放在最后说呢，因为领克的动力真的是老生常谈的话题了，没什么说的，23款升级了254匹马力，日常使用舒适模式就够用了，运动模式油门响应非常快。 四、油耗 目前700KM，综合8.7，行程二最低4.2，平均7个左右。在高速100-120能跑7个左右，市区走走停停大概8-10个左右，反倒是国道80左右的速度可以跑到6-7个。