与人818为善点评怎么样

选择MpV，考虑第一点家里人多，第二就是要家里人乘坐舒适，剔除轿车和SUV，对比了嘉际L凯捷佳晨大通和豪越，合资pass，因高价低配，最终缘定M6pro！ 一：外观：相比老款佛山舞狮的前脸，M6pro外观设计棱角分明，车头犀利霸气，日行灯点亮如两撇眉毛，配合三眼矩阵大灯，眼神有点像鹰的眼睛有木有？大进气格栅当下潮流，符合大部分奶爸审美，车身方方正正才是mpv该有的样子，爱了爱了😍，决定了这就是我的梦中情车！ 二：内饰：选的黑色配酒红色内饰搭配有高级感；真皮方向盘手感舒适样式好看大小刚合适，皮质打孔座椅一腚很舒服；新款取消了过道增加了扶手箱和水杯槽，给人以一种环抱式座舱感觉，而且方便了放置手机和水杯；扶手箱后面配备了后排空调控制面板，驾驶员和成员都可以自行调节空调开关和风量（特别在天气热驾驶员自己用车甭转身右手就可以盲操开启给车内降温，真赞！）。最惊喜的是配7个USB接口，照顾到每个成员的手机，而且在车内后视镜右边也配了一个，方便加装加装行车记录仪，供电免走线！档把前的两个USB接口，方便插U盘链接车机听歌和播放视频，缺点是旁边接口给手机充电着实有点慢，不如扶手箱后的5V接口，望厂家改进。 三：配置：1、被动安全配置上，豪华以上气囊气帘都配备，多一个安全配置多一份保障；胎压监测随时可以看到轮胎气压，防止胎压过低影响操控和安全。2、主动安全配置，该给的都给了，看了玩车弟玩车妹极限评测M6pro那期视频，对M6表现灰常满意，必须点大大的👍！，主副驾驶座椅未系安全带提醒挺好的，副驾驶的人不想系也得系！3、驾驶辅助配置，AT版自动启停就是个鸡肋，除了红绿灯时间长用的上，平时短暂刹停或者调头，老是熄火，不舒服，而且高速用车多，直接在左侧空调出风口下面控制面板把@关闭；陡坡缓降用过一次，开启后那声音以为底盘托底了，问了老六的车主才知道正常；4、其他辅助配置，所有车门没关紧仪表盘提示，防止行驶中出现危险和异响；熄火后忘记过关闭大灯，有提示音，自动挡停车先挂N档拉起电子手刹，熄火忘记推入p档，有声音提醒，曾经手动挡，就出现过熄火后忘记推入空档，下次启动就一冲吓一跳！还有就是无钥匙进入和无钥匙启动真好用，因为旧车出现过，车子启动后怠速高加天气热车内温度更高，开了空调就下车，一不小心车门关上了😨最后翻箱倒柜找到备用钥匙才解决…设置了车速超过20自动落锁，并且关闭了其他车窗的控制按键，防止娃乱操作。最值得点赞的一点，就是夜晚驾车出门干活倒车时候，倒车影像能够清晰显示车腚后方情况，配合倒车雷达，比旧车方便的太多了！ 四：空间：近4米8的车长加上MpV的短车头设计，带来的就是乘员舱空间给力，我1.73米身高，驾驶座升到最高，头顶空间也挺富裕，223的座椅布局，中间过道方便进出第三排，而且，第二排独立座椅除了带来舒适的乘坐，在中间过道还可以放置一些东西，第三排座椅前高后低设计，加上靠背角度有多级调节，保证了的舒适性，第三排宽度上，只要不是特别“宽大”的人，坐3个我这标准模特身材还是没问题的；因为下沉式设计，第三排立起后，后备箱有不错的深度和空间，小件可以塞到里面座椅底下，外面还可以放好几个大的登机箱，翻折放倒后，近乎平整的空间，秒变“小货车”，拉个洗衣机都小意思，师从某日系车子，还是有得到真传的。 五：驾驶感受：提车后就载了5个老乡孩子回家，因为逢国庆放假，顺便把孩子们带回来，一路高速，车身很有稳重感，不会发飘，时速100转速2200，感觉一点也不快，设置好定速巡航，上下坡可以自动调节油门保持车速，驾驶更轻松；就是深踩油门超车时候有点延迟，但是很快就提起速度，感觉还有后劲儿，1.5T的机头够给力！国庆节满载一家人出去玩，普通路段走走停停加减档只有驾驶人有轻微感觉，乘客感觉不到顿挫，山路爬坡，也毫无压力！车内挺安静，只有在水泥路段或者路况稍微有些粗糙路面，会有一些胎噪，风噪不明显，整体隔音效果还是不错的。悬挂系统调教的不错，虑震效果挺好，过减速带或者小坑洼，干净利落，声音也很清脆，比较高的车速转弯也没有很过分的侧倾；操控方面对于我来说就是“鸟枪换炮”了。 最后谈这段时间发现M6的一些问题吧：第一4个车窗降下来一些，在关门时候车窗玻璃不稳固会晃动，好像旧车一样，车友们有没有好的方法解决！第二不能自动升窗（必须带防夹功能），或者声音提示未关车窗， 因为有几个车友下车后忘记升窗，车上有贵重物品，又或者停在露天恰逢下雨…… 第三后车门框塑料件没有粘紧，好多车友有这个问题，有车友找4S店更换，有这问题的车友还是换了吧，不然过了质保变硬！第四车机功能太简单，也不能下载软件。第五档把释放键有点涩不丝滑。 总结：经不经典我不管我只喜欢这一款！感谢圈猪琴舞剑扬指导！