2022-10-09发布于:蔚来ET7车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
深度体验蔚来ET7后,这辆车的颜值是最吸引我的地方,前脸依旧是延续了家族式的设计,很有辨识度,相较于家族其他车型,蔚来ET7给我一种更简洁,大气感觉。车身线条是比较修长那种,尾部是做了溜背的处理,使车身线条过渡的很流畅,尾端微微翘起像是一个绕流版,让车身从侧面看上去特别的优雅,是我心中轿车该有的样子。不过头顶 的激光雷达,有点突兀,有点破坏了车身设计的整体性,但是开了一段时间之后,渐渐的就看习惯了。 内饰部分,环抱式的座舱,偏简约的设计风格,看着很干净利落,拼色的方向盘也是我比较喜欢的,中控屏采用的是悬浮式的设计,整个中控台都没有太多复杂的设计,看着还挺舒服的。不过后排座椅不可调节,靠背角度有些直,坐起来不是很舒适,坐垫比较短,但是好在后排跟前排一样有座椅按摩,不适感可以得到点缓解。 蔚来ET7这辆车最大的亮点就是它的性能,在前后电机的推动下,新车综合功率达到480kw、峰零百加速只需3.9s。加速很线性,操控很精准,我开的是100kWh 首发版,电池容量更大一点,最长续航里程可达705km,这也很大程度上缓解了我里程焦虑。 如果是家庭用车蔚来ET7还是挺有优势的,3060mm的轴距,车内空间是很宽敞的,一家人出去游玩,车内空间也是很够用的。