2022-09-30发布于:大众CC车友圈
4.20
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-09-30
裸车价:
24.40万
购车地:
深圳
百公里油耗:
7.50L
家里给我的老车各种电气设备开始坏起来了,于是打算换台新车。 整个20-35区间都看了个遍,从34C到CT5到蒙迪欧。因为以前想要个蔚揽,但看来看去都很难搞一台380的回来,所以更多关注V60和CC猎。V60总感觉价格有点小高,CC倒是挺中意的。 正好龙华有了第三次补贴且CC猎心有现车,就打算速度解决。由于家里的车是国IV,珠三角迁不动,本身粤A迁移也依赖对方的指标,于是决定直接去买新车上佛山粤E牌。 【购车经历】 由于赶补贴,所以速度也比较快。 周末签合同大定 周一银行会签下贷款 周二开票申请临牌 周三临牌才开出来,而且还没寄出 周四临牌寄出,直接去邮政拿,申请佛山车管所新车上牌流程 周五上午提车,下午3点到保润上牌,五点半终于拿到了行驶证和绿本,算是圆满了。 【外观】 CC猎装外观还是不错的,个人感觉前脸比19款更灵动了,本来想买个灰色的,不过人在珠三角嘛还是白车好。灰色确实更好看,不过白色也还行。 【驾驶感受】 DKX配合DQ381还是不错的,尤其是中高速,动力是够用的,也基本上比较平顺。低速一般般,321档会拖拽,不过还行。 我以前开过几台大众,这个动力总成在国产VW标里面算不错的了。以前开过200TSI的高7.5,230TSI的探歌,280TSI的朗逸,330TSI的探岳,都不令人满意。尤其是自启停和低速做得很不好。这台380的CC自启停还算比较润,低速也不蹿,挺好的。 转向手感不错,大众转向手感在这个价位做得还挺好,以我的实际经验,既不会像迈锐宝或者大指挥官那样过于灵活导致高速开起来累,也不会像雅阁或亚洲龙一样偏虚。 隔音比我预想中的要好,其实车隔音材料的底子是在的,不过速度起来了或者路不好的情况下,轮胎胎噪确实挺大。 【空间表现】 空间算是够用,毕竟是猎装,比旅行车还是小那么点不过问题不大。后排空间还行,前扣式头枕有点坑。 【油耗】 截止到现在还没跑太多,不过油耗还是能接受的,高速挺省油,市区凑合。 【最不满意】 一个是内饰硬塑料太多,这个没一点高级感; 另一个是莫名其妙的触控空调触控车机按钮,以及很诡异的手势操作,经常不小心就把听了一点点的歌切了。我不怎么喜欢非实体按钮的空调,尤其是温度风量两个,如果是旋钮就好了。
23款猎心优惠多少?上半年听说要出23款,结果出了个寂寞,外观没动,内饰没动,特别是内饰,,,
这里是懂车帝标错了,这个点买下来的是21款
我也说呢,看了半天这么快哪里就能提了
@呜呜呜呜设计end:这里是懂车帝标错了,这个点买下来的是21款
手势控制我关掉了。
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