驾仕派点评怎么样

【最满意】MINIEV敞篷版大体的外观设计，还是沿用常规版设计风格，前脸是封闭式进气格栅，大灯造型依旧是和车身一样方正的设计，实际上我觉得这个大灯是它的设计细节精髓，每次你看它那些海报的时候，就会发现总是亮着灯，照过来有一点照进心里的感觉。而这敞篷版必须得更帅气对吧？采用LED光源会显得高级一些，而且内部是“X”造型，动漫或者或游戏风格还是很明显。然后用宽大的熏黑饰板连接，并有一个贯穿式的设计，饰板上沿还加入了LED灯带。下包围同样采用了贯穿式的造型，两侧设计出凹陷造型，整体看起来很精致——至少我觉得“精致”这个词用在它身上恰如其分。敞篷版MINIEV长3059mm、宽1521mm、高1614mm，轴距2010mm，尺寸和常规版差不多。侧面最大的亮点当然是敞篷设计——有了这个敞篷车顶后整个车的气质就变了，车顶造型不再是方方正正，几万块钱的小迷你突然高级你很多，并且整个设计也很协调。可以看到后面有两个防滚架，保护驾乘人员的安全。把棚打收回去时还有一点像婴儿车的感觉，真不愧是大人们的小玩具。尾部的造型和前脸相呼应，方正尾灯的内部同样采用了“X”的细节造型，也使用了宽大的黑色饰板进行连接，看来五菱这一次是花了不少功夫在这一台车身上，设计团队的思路也很符合我们年轻人的审美。再来说说内饰。我们先坐进来感受一下，首先上车非常方便，因为处于敞篷状态不用猫腰就可进入车内。虽然样式和常规版没有多大差距，但五菱还是尽力让敞篷版的内饰更精致一些，黑红内饰色彩搭配，加上出风口的红色点缀以及旋钮加装镀铬饰条，此外方向盘的样式也有一些改变，这副内饰也基本看得过去，不过10万块钱以内的敞篷车也别对它的内饰有太高要求，毕竟相比马卡龙或者GAMEBOY版本，多花的钱主要用在这个敞篷上面。 【最不满意】另外值得一提的是，身高180cm的我入座后发现，挡风玻璃刚好可以遮住头，开车的时候不会被风吹得头疼。需要指出的是，它还是没有配备快充接口，慢充需要8.5个小时。底盘是前麦弗逊式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，开过五菱宏光MINIEV的人都知道，就它的悬架舒适性确实就那样，和飞度这些都有点差距。