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    🌊🌊🌊浪点评怎么样

    2022-09-27发布于:阿维塔 11车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    续航

    4.50

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    4.50

    做个性质感的四驱纯电运动SUV最优解 阿维塔11重庆龙湖时代天街试驾报告 1, 外观:个性十足,出街回头率极高 电动车时代,既然花了几十万,我觉得外形一定要个性!中规中矩的造型毕竟是油车时代产物。 阿维塔外观设计天马行空,硕大轮毂+短平快的溜背+高舷窗+短而隆起的车头+自带尾翼的车尾,绝对让人眼前一亮,试驾路上,回头率超高。 雾绿的颜色有点高级,既然是产品主打色,很有品牌调性的颜色;但是灰色是金属质感漆,感觉也相当厚重。 2, 内饰:出彩有型,视觉愉悦度超强 展厅内勃艮第红和青灰配色都有,个人认为青灰双色撞色设计+黄色安全带非常吸睛,年轻人选这个绝对没有错;勃艮第毕竟要加价,留着选配基金选个22寸轮毂不香吗? HALO屏点亮时候非常科幻,大概以后路边临停可以直接把号码留在上面。 情感涡流是和动态氛围灯联动的,目之所及深邃而悠远:当你凝视深渊,深渊也在凝视于你。 3, 空间:舒适有度,体验高级的自在感 试驾车四座版本,后排前后俯仰角度超大,LD直夸舒服。个人身高184cm,不算瘦,主驾体验感相对舒适,座椅有一定包裹感;两个腿部的的横向空间整体满意,可能受限于中控扶手箱下方的镂空空间,右腿稍稍有点抵触,但是180cm以下的驾驶者可以无视。 三分区全景天窗+超高清流媒体后视镜很有科幻感,整个头部显得豁然开朗。 4, 动态:动感高级,当下四驱电车最优解 试驾路程大约来回6-8公里,城市铺装道路,用时25分钟左右。底盘传递出一种厚重感,有德系车调教的质感,悬挂偏运动,路感传递清晰,在兼顾舒适的同时,对颠簸处理的较为扎实,只听到较为沉闷的“咚咚”底盘声音,显得相对高级。 整车NVH不错,车外噪音基本无视,车内也没有明显的异响传递。有个功能很有趣,模拟音浪,三种声音可选,有点R8的赶脚了。 有点遗憾:后备箱是传统掀背式,整体开口小,进深也不大,像我这种喜欢露营的,就怕装备装不完。 以上,试驾时间相对较短,且辅助驾驶功能等尚未开通,副驾的显示屏也没有完全开发完毕,还是很期待继续OTA升级后的驾驶体验。

    作者提到的车系:


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