辣鸡CVT三年蹭断点评怎么样

告别11年21万公里无大修的明锐，迎来操控大法王标致508L架控。本来准备上驭动的，奈何钱包紧张，还是不为难自己了。 提车一周，开了四百多公里，没有太多可以分享的，简单说一下，后续再补充吧。 选车：同时看了蒙迪欧，雅阁，君威，帕萨特和迈腾，最后选了508l。 外观：见仁见智，个人认为同价位打8分，提车之前觉得还可以，提车之后开在马路上，觉得颜值超高。比雅阁蒙迪欧差一点点，其他都不输。 内饰：打9分，同价位无敌，主流B级车没有能打的，除了国产品牌没怎么关注。 动力：打8分，由于还在磨合期，没敢深踩过油门，标准模式下，起步有点肉，4档之后提速很快，速度70之后再提速很稳超速没感觉🤣。运动模式就开了一次，运动模式下，提速很猛，稍微踩油门，发动机瞬间三千转，咆哮声一下动力就上来了，起步超车也无压力。 操控：提这车必须提操控，五连杆独立悬挂，滤震很好，底盘有点点硬，没有帕萨特的沉稳，偏运动。方向盘小而灵敏跟随比较准。开车这么多年，头一次感受到开车不累，更有驾驶乐趣。同级别，没有能打的吧，什么雅阁凯美瑞蒙迪欧帕萨特，都不如508的操控感受好。 空间：前排空间很大，后排空间一般，座椅稍微短一点，打7分吧。不过将就操控的车，轴距不会太长可以理解，虽然是B级车，但是定位不是商用，自己开着爽，家用够用。 油耗：还在磨合期，95号油油耗8.8个左右。等过了磨合期再来补充。B级车里，算是比较优秀的吧。雅阁燃油也就比这好点，但是雅阁燃油动力不行，其他美系德系油耗太高。 车机：本身车机系统功能简单而还算齐全，常用功能都有够用，智能化差点。自带carlife确实难用，准备搞个盒子转carplay。 价格：看了这么久，我觉得我的价格算是比较低的了，至于多少不方便透漏🤣🤣 总结：三大件完美，外观内饰很满意，操控好，用料实在。没有浮夸的配置，但是常用配置都有。总之，好开。 最后补充一个糟心事，网上买的发动机护板去维修店装，一个资历不太长的小师傅给装的，我想着拧个螺丝多大点事，没放心上。结果这家伙这都干不好，把螺丝拧断在前元宝梁钣金螺纹里面了。然后这师傅又干了件奇葩的事，那锤子和尖东西砸这个断丝，把我钣金螺纹（焊接螺纹）砸掉了，然后自己在那攻丝改成了M12，全程没和我沟通，气死我了！！！ 我想问下大家，这么操作有问题吗？