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    用户252375000214点评怎么样

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    用户252375000214

    宝马5系(进口)车主·车龄1年

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    2022-10-04发布于:宝马5系(进口)车友圈

    外观

    5.00

    配置

    3.50

    内饰

    5.00

    空间

    3.50

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2022-09-01

    裸车价

    44.99

    购车地

    荆门

    百公里油耗

    7.50L

    9月21号提车,目前十多天了,开了1500多公里,给大佬们分享一下感受。 工作需要所以高速占得多,大概70%左右,跑高速没得说又快又稳,160巡航不带抖的,除了胎噪大点,其他都挺好; 市区30kph以下低速行驶有换挡顿挫,能感受到但不是很明显,影响乘坐舒适性,长轴没坐过就不好对比了; 刹车不太好控制,踩得力道要控制细腻一些,不然很容易踩多了猛点头,刹停也会有点头不过可以控制,脚法习惯就好,可以控制到体感不明显; 转向手感很不错,但方向盘对我来说略偏重了(我喜欢标致508l的转向,很轻盈),总的来说转向细腻精准,车身跟随性很好,打方向盘基本车身整个平移过去,毫无拖泥带水; 空间没啥好说的,头部完全ok,前后够用但不够看,因为主要都是我一个人开,副驾没人后排也不怎么坐人,操控性更重要,最开始就冲着标轴去的;后备箱空间很大,家用完全足够; 噪音方面,隔音很强,市区可以说无敌,音乐一放外界的一切都跟我无关了,但是眼睛就要勤快点了,因为听不到喇叭;高速看车速,100左右,非桥梁粗糙路面噪音控制不错,风噪小胎噪能接受(我这车配的倍耐力p0),到130就比较吵了,不过都这个速度了基本没有不吵的车吧? 特定频率下,主驾左后侧安全带上方出现过滋滋滋的异响,出现过两次,高速和低速各一次,暂不清楚具体位置和原因,其他异响主要是温度变化带来的,就不细说了; 运动模式开起来感觉更顺滑,换挡顿挫会比舒适小很多,提速非常线性会有持续的推背感,不像舒适模式下突然被踹一脚;EcoPro跑高速很好用,定速120走平路5个油;整体油耗很满意,这箱95跑完打算试试98看看差异,到时候再来分享; 车机好用,特别是那个旋钮和按键,习惯了盲操无压力,比什么大触控屏实用多了;有一点要注意,usb播放音乐和carplay导航语音提示貌似不能共存,语音播报会停止usb音乐,得手动继续播放,如果你用carplay高德导航同时听无损音乐要注意一下; 调温按键我要吐槽,夏天情况下,空调很垃圾,对比日系松下空调,宝马空调可以扔了,垃圾中的垃圾,所以我基本温度都是设定在21度,很少会动温度,用得多的都是调风量的,结果它旋钮是调温度,按键是调风量,每次调风量都要低头看一下,强烈建议调换这两个!!! 好了,目前想到这些…半夜睡不着索性来写写感受,也是想到啥写啥,都是最真实的感受,比较乱大家凑合看看哈,供车友们参考,有什么疑问欢迎评论,我会知无不言言无不尽

    作者提到的车系:


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