德彪实业集团点评怎么样

2000多公里跑下来给我最大的惊喜绝对是底盘，底盘调教我个人真实的感受首先是硬但是还很软紧接着会发现很有韧性，感觉就是硬中带软，软中带韧，很整绝对没有松散感，很舒适绝对不会颠，很有韧性深坑毫无冲击感，很稳虽然调教偏舒适但绝不会侧倾，这种调教无疑来自于麦格纳豪车调教的经验积累，所以狐狸的底盘跟宝马很像。高速170迈非常稳，异常的稳。狐狸前后均为铝合金铸造减震塔对标奔驰E系，宝马5系，奥迪A6，其他的国产车我还没发现有用这种工艺的！隔音，首先胎噪是很优秀的，整体隔音我觉得中上等吧，因为隔音并没有给我底盘那么大的惊喜。四门工艺方面全为锻造脚链一体冲压全包车门大品牌限位器。车门隔音并没有采用最优工艺的整块塑料密封板但也不是廉价的塑料薄膜属于中上等工艺，隔音棉很白面积很大。内饰，内饰方面个人感觉很有奔驰的味道，毫无花里胡哨的那种汽配城感觉，就是奔驰的味道特别是仪表盘感觉神似奔驰，很大气，觉得蛮高端的。屏幕显示可以说跟奔驰一样没有那种泛白那种汽配城感觉，显示的很清晰很通透！电耗，我个人开的狠，平均17左右的电耗长期舒适模式。我对这部车的电耗总结是，刻意追求显示低电耗稳如老牛的开法13-15的电耗。正常驾驶该超车尽量超车该踩就踩这种开法15-18的电耗，暴力驾驶的话20以上的电耗不会低于20度的！ 所以我开这车电耗长期17左右，开400公里左右一充电，一次冲60度-75度，大概就是这样。