聊车报告点评怎么样

【最满意】内饰配备了27英寸4K滑移屏幕，可以实现左右300mm的滑移距离，行车时可以看作全液晶仪表和中控大屏，而在停车休息时，可以当作液晶电视来使用，功能性更强，而且搭载了高通8155芯片，具备AI语音、智能助理、家庭影院等功能，即使在车内也能让人感觉到乐趣无穷。 【外观】第三代荣威eRX5采用了全新的设计风格，前脸采用了大尺寸的“数字化凤羽格栅”，纺锤的造型非常夸张，内部采用了点阵式的镀铬装饰，上方全LED大灯为贯穿式设计，在一定程度上增加了整车的视觉宽度，而且用到了情感交互格栅灯，可以组成各种灯语模式，呼应了新车“情感律动”的设计理念。 侧面采用了两段式的腰线设计，配合C柱的小溜背造型，很有运动感，隐藏式智能门把手，科技感很足，20英寸的双色轮毂造型也很时尚。尾部采用了全LED一体式晶眸贯穿尾灯，车顶处还增加了气动尾翼，大尺寸的下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，下方还有导流罩设计，排气也用到了双边单出的装饰，整体运动感十足。 【车内质感】车内的设计很有质感，三幅式多功能方向盘造型很独特，小巧的水晶换挡杆内部有山水纹路，细节处理得很到位，而且车内采用了大面积的软质包裹，配合缝线工艺，豪华感和档次感都有一定提升。 【空间】新车轴距达到了2765mm，相比上一代有明显提升，以身高175cm为例，前排调整到合适位置，后排腿部空间还有两拳两指的距离，横向空间也很宽裕。 【驾驶感受】全新第三代荣威eRX5在起步阶段，油门响应很灵敏，深踩油门的情况下会有明显的推背感，而在车速超过80km/h以上时，急加速或超车依然有很好的动力储备，转向很灵敏，没有多余的旷量。 【乘坐体验】新车底盘偏运动，转弯时的侧倾很小，对细小颠簸的过滤很到位，过减速带时，后排会有明显的感觉，车身回弹幅度比较大，但是对整体的舒适性没有太大影响。车速在80km/h一下时，车内很安静，超过100km/h时，A柱处会有明显风噪。