Jiyoung666点评怎么样

【购车经历】 途岳的整体外观挺运动和硬朗的。大众的SUV造型我感觉都比较好看，都符合符合我的简洁高效的审美。考虑到预算和空间因素，最开始定位的是探岳280TSI、途岳、和探歌三款SUV，后来探岳赶上换代，旧款车型没车，新款车型优惠没那么大，就退而求其次在途岳和探歌之间选。但是去现场看过以后，觉得探歌要比途岳小一圈，明显感觉就是大号的高尔夫的感觉，空间也不及途岳，所以就锁定了途岳。 考虑到干式双离合维护成本和天窗后期漏水的问题就选择了最低配版本。其实该有的配置都有了。 【最不满意】1.不满意一点有16寸的铝合金轮毂，这么大个SUV竟然只配了一个16寸的轮毂，找遍周围一圈紧凑型SUV最低配起码都是17寸起步，它的同父异母兄弟探歌最低配也是17寸起步，而且轮毂造型真的很难看。16X6J ET43的轮毂配的是225 60 R16的轮胎，我查了相关资料6J的轮毂宽最大支持205的胎宽，不知道上汽大众是怎么把225的胎宽配到6J轮毂上的。符不符合相关安全规则。当然出厂肯定经过测试，安全肯定没有太大的问题，只是担心极端情况下轮胎的安全。我感觉轮毂这件事就是车厂想恶心买低配的车主，故意的。 2. 再一个就是内饰，全车除了在档把有一块假皮以外，其他的地方全部都是布包裹，而且那个门框上和中控用一个灰色的塑料饰板装饰与整体黑色的内饰极其不搭配，看着有些别扭。准备后期把门板和座椅真皮包裹一下。不然织物的门板扶手很容易被灰尘和手上的油污弄脏。 【亮点方面】 1.车身结构给人一种厚重感，前引擎舱盖和后备箱盖，还有一体式冲压的车门，开关门的高级感这个就不用讲了吧，开过大众的都知道，确实比周围的日系车有分量。给人一种厚重感和分量。 2. 底盘操控也确实很有德系SUV的那种紧致，虽然说只有15万左右的价格，但是和探岳途观L的底盘悬架一样不松垮，很舒适。说实话我坐过同级别的日系，美系，国产SUV，甚至特斯拉的model3，个人感觉都没有大众车的底盘精致，这也是我选择大众车的原因之一。当然也只是个人意见。驾驶起来感觉很有质感，虽然只有1.4T但是在城市和乡村道路真的够用了。方向感很实，方向盘指哪打哪，驾驶起来也不累。 【油耗】 我是中秋节当天提的车，加了200块95，从市区到县城全程山间国道，期间遇见了几公里严重的拥堵，龟速走停了三四十分钟。感觉还好，双离合的传动效率确实比较高，我七十多公里的路程这样的油耗表现确实不错。如果没有拥堵相信我的驾驶风格应该可以进6个油以内。 附加我的驾驶风格:遵循物理学动能规律，在确保安全的情况下尽量使车辆在低负载的状态加速，高负载保持匀速。具体表现是在车辆在水平路面，慢踩油门均匀加速，使车辆在80-90经济速度间保持加速-滑行-加速的状态。在有坡度的局面在刚下坡的时候速度加到80左右，然后保持滑行到坡底，然后立即恢复油门到原来的位置，使车辆保持匀速上坡，上坡过程中不要深踩油门加速。有兴趣的朋友可以试试，油耗绝对有惊喜。 【维修成本】 最让我担心的是途岳的干式双离合的问题。前几天看圈内有一车友刚提车干式双离合就挂了，也是比较震惊，虽然都说大众的干式双离合已经第四代了，但是这样的情况确实令人难以接受。而且双离合器总成和机电单元的价格还不便宜。