咖啡是猫猫点评怎么样

【购车经历】 今年3月份为练手，花9k买一辆08款中华骏捷FRV1.3L手动二手车，9万公里的旧车。一直开到八月份。后来陆续投资至少两千维修旧车，各种毛病坏路上。 考虑到已经24岁，再过几年也得结婚，就换车吧。当时的预算12w左右，思来想去，以性价比考虑后打算买国产车型，一周内自己在本地4s店试驾了虎8plus、UNIT、以及UNIV等。 然后到了8月中旬就在带着家人打算去下订UNIT 1.5T的那一天，家人都觉得都要花13w左右了，不如去看看附近的别克店。当天下午又去了试驾了君威1.5T，家里面都觉得君威坐起来和看起来都要比unit宽敞和大气一点。 都觉得满意后随即和销售商量价格，当天下午就定好价格落地为15.68w左右。当天并没有签合同，因为要走置换必须满半年才可以过户。需要等到九月份。于是先交了5k定金。 回家等待的这段时间可谓是度日如年，也正是这段时间，听朋友说这车还是2.0T才得劲儿。于是我又和销售联系能否改成2.0T。得知可以后于9月份顺利提车2022款君威652T智享型。 【提车价格】 毕竟算是第一次正儿八经买新车，砍价时也不会一项一项去砍价，直接和销售商量的落地价格为17.14w-0.5w（旧车抵扣价格）-0.3w（置换补贴）=16.34w 然后这边有政府购车补贴活动3k需要自己去商务局报名参加，90%中奖率。目前为止还没公布中奖名单……如果能中奖那真的太爽啦哈哈哈哈😂 【空间表现】 初次试驾君威时，感觉空间真宽敞，起码对得起B级车名号了。我身高173cm，前排坐姿调整好后，后排至少还有3拳距离。毕竟相对于我的第一辆练手车来说，算是鸟枪换炮了。后备箱的话是挺深的了，家用来说大部分情况是完全足够了。这也算是美系车的特点了吧…… 【动力表现】 试驾的车型是1.5T，现在还记得那天我说让试驾员带我体验一下百米加速的推背感。当时我还专门检查安全带，坐姿调整好，挺紧张的。结果一脚底板油下去，动力…挺平顺的，只是没体验到推背感……哈哈哈，现在想想有点小尴尬😅 但就算如此，已经远远超过我那1.3L的小骏捷了……也正是因为如此，才让我坚定不移的选择了2.0T的君威，至今庆幸当初的咬牙😁 目前跑过三次高速了，2.0T 237匹的动力真不是盖的，120码的车速我好像连一半油门都没有踩。转速表也不高，发动机似乎还没开始用力都轻松120了。如果想超车，再稍微轻点油门，轻松140…… 就算是在市区，红绿灯起步只需要轻轻点油门都第一个冲出去了，许多次我已经到对面很远了，后边还没车跟上，以至于我多次以为我闯红灯了呢😂 动力这方面，我无可挑剔了！ 【驾驶感受】 试驾时就感觉这车底盘真稳。开到现在的这段时间里，六七十码过U型弯如履平地，在车里几乎感觉不到侧倾，支撑性非常好。不论是提速超车、还是高速过弯都给我很大的自信。 转向也很精准，操控手感算是挺不错了。方向盘手感在普通模式下相对于德系车较为重了一点（没有开过老板的A6之前，我还没觉得方向盘重…这算是美系车的特点吗） 跑高速时，开启运动模式后，方向盘会更重，给驾驶者带来十足的安全感。 在路口减速降档时，40码以内的时候会略微感觉顿挫。就我个人而言，这种微小的顿挫并无大碍，不会影响驾驶感受。其余时间并无此感觉。不知道这是不是涡轮增压的共有特点。 因为悬挂较硬，带来极好的过弯支撑性和丝滑操控的同时，相对应的无法对车内乘坐者带来舒适的避震效果。过一些不太好的路况时，在车内还是会明显感觉到颠簸的。 另外关于静谧性，在同级别中应该还是可以的。在城市上下班路况，关上窗户后明显感觉安静了太多。在窗外说话，坐在车内根本听不清。跑高速时，120码速度时也没有很吵的那种感觉。之前乘坐过卡罗拉跑高速，120码时的噪音，确实脑门子轰隆隆的响……相比来说君威确实好了太多。我也不知道君威的隔音究竟算好算坏，毕竟感受这件事，因人而异。所以我只能以自己的经历来做对比，无意引战，如有冒犯，在此道歉^_^ 【油耗】 目前为止开了三千多公里，90%的情况都是在市区上下班。表显综合油耗为10.3L。我开车时从未刻意省油，甚至算是暴力踩法了，经常性的一脚油门一脚刹车。这种开法的情况下，加上2.0T的排量，不知道10.3的油耗是否算高，仅供诸君参考… 【最满意】 最满意的当然是：动力！动力！还是tmd动力！ 哈哈哈哈٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 【最不满意】 无线充电慢且发热！无电动折耳！有线carplay太麻烦！车灯弱！塑料方向盘！ 希望君威圈主咖酷推荐！