车手视觉点评怎么样

哈喽哈喽，今天跟大家聊聊帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿版本，官方指导价14.58万。外观，帝豪L 雷神Hi·X基本上延续了帝豪L燃油版车型的外观设计风格，大尺寸的能量矩阵前格栅拥有极高的辨识度，其设计灵感源于敦煌熔岩塔式光热电站，并且格栅内部使用了银灰磨砂的样式处理，品质感与高级感十足，再搭配吉利全新数字流光徽标、犀利的头灯组与三段式LED日间行车灯，为整个车头营造出了强烈的攻击性与科幻范儿。 新车的侧面造型十分流畅，两条腰线构建起了较强的立体感，整个型面显得非常干练简洁，它与燃油版帝豪L在外观上最直观的区别，就是左侧前翼子板处新增了充电接口。整车尺寸为4735x1815x1495毫米，轴距为2700毫米，因为是插电混动车型，因此配有充电口。车内，10.25英寸的全液晶仪表盘在显示的内容上非常丰富，且可以通过“三指飞屏”将中控屏的导航信息投射至液晶仪表上，方便驾驶者实时观察。全系标配12.3英寸中控液晶屏，车机系统使用银河OS，全系支持HiCar。卡片式扁平界面，信息显示比较直观。这辆车支持L2级别的自动驾驶领航功能，还支持360度全景影像和透明底盘。屏幕下方是空调快捷按键，手感不错。帝豪L 雷神Hi·X在座舱布局上同样沿用了燃油版车型的简约科技风，只是在少数细节上进行了调整，比如换挡机构则更换为雷神专属的电子挡杆，内部还雕刻有雷神Logo，车内的用料档次感不俗，基本上人体所接触到的部分均使用了皮质或软性材质进行覆盖和包裹。全系皮质包裹座椅，这辆顶配车型是翻毛皮座椅，支持座椅加热。轴距加长到了2.7米，所以后排腿部空间比较宽敞，地板中央有一定的凸起，但并不太高。后排座椅的舒适度与前排相当，和大多数紧凑级车一样，坐垫长度相对较短，对大腿的支撑一般。后排座椅支持4/6比例放倒，但不能完全放平。动力，帝豪L 雷神Hi·X全系搭载由1.5TD涡轮增压发动机和电机组成的雷神智擎Hi·X插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，匹配3挡DHT Pro电驱变速箱，零百加速时间6.9秒。在满电满油工况下，新车的综合续航能力可达到1300km，而NEDC纯电状态下续航里程为100km，更关键的是，其亏电油耗仅为3.8L/100km。相比同级混动轿车普遍采用自然吸气发动机，帝豪L雷神Hi·P率先搭载了基于雷神动力打造的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，它的特点是“省、猛、迅”。系统综合功率233千瓦，综合扭矩610牛·米，百公里加速6.9秒，轻松提速无压力。最后：从各方面的产品特点来看，帝豪L 雷神Hi·X显然做到了一款前沿紧凑级家轿应具备的节能+性能+智能“三项全能”，其三档配置的车款也覆盖了不同用户的出行用车需求，有中意的朋友可以看看！