日耳曼老鼠点评怎么样

作为已经提车一年半、行驶近三万公里的车主，今天来聊一聊对小鹏p7的使用感受。 先说优点吧，第一个要说的就是颜值，当初购买小鹏p7这款车之前作为对比的车型还有特斯拉的3和y、蔚蓝es6和ec6，在这几台车里最帅的无疑是小鹏p7，低趴的轿跑造型和流畅的车身线条是我选择这款车的最重要的一个因素，尤其是前脸和侧面的设计尤其好看，屁股中规中矩（小鸭尾和溜背的设计还是很不错的），再配合无框车门和各种改色膜，不得不提一嘴这款车颜色不论怎么改都很好看，颜值方面绝对爆杀。 再然后是动力，对于电车来说动力不是难点，但是无奈有的车他就是不想跑得快，例如单电机的比亚迪和大众等传统车企，这就导致我直接不考虑汉和ID系列了，双电机对于天天拥堵的北京和家用需求又过于浪费。综合下来单电机超长续航的小鹏p7就是当时最合适的选择（特斯拉和蔚来续航又短）。 还有就是智能座舱，这方面的体验别说是当时了，放到现在都并不落后，不过还是希望小鹏可以尽快给出更换8155芯片的升级方案，现有芯片在触摸操作时偶尔确实有点慢，但是语音交互依然很强很快。 续航方面我在北京经常拥堵，再加上我是怎么爽怎么开，基本上670车型充到95％表现wltp548km，实际能跑470～500吧 接下来是一些缺点，首先必须批评的是空间，小鹏p7车身尺寸并不小了，但是空间非常局促，尤其是后排空间，简直是坐牢，另外后备箱开口很小空间一般，还没有外部解锁按键、前备箱开启和关闭都很麻烦而且又小又不规整。 另外这款车的内饰用黑色光滑塑料太多了，很粘指纹很掉价，这方面希望学一学蔚来。 最后就是4s店很一般，去过两家原厂4s钣喷都没有无尘车间，重新喷的漆很薄，一撕车膜还会跟着掉下来，这方面需要小鹏好好改进一下。 总体而言我对这款车还是很喜欢和满意的，不过现在电动车迭代太快了多少也有点落伍了，希望改款可以修复原来的不足，要是可以下方一些改款技术给老车升级就更好了