2022-08-30发布于:元PLUS车友圈
3.43
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-08-31
裸车价:
14.38万
购车地:
金华
续航:
430.00km
提车也有20来天,用车也有一段时间了,心血来潮上论坛说一说自己的用车体验。 我就随心写了,不分类,可能有些混乱,大家将就着看吧。 首先要吐槽就是中控出风口左右的两个圆凸起,右腿在踩油门或者放松时候靠到圆球会硌人,一长条的缝线也容易在夏天的时候让腿部产生疼痛。 第二,要吐槽的就是方向偏右,我之前在网上右看到有人说急加速会让方向跑偏,我是没有感觉到。我这台目前的情况是匀速或者滑行时候方向偏右,目前也没时间,准备首保的时候去4s点处理。 第三,还是方向,这车在瞬间全油门急加速的时候,方向指向非常模糊。特别是做全油门变道超车的动作的时候,真的吓出汗来。 第四,底盘悬挂,这个车调教的过于舒适,路感模糊,以至于和我上一条结合起来,这个车没有做过于激烈驾驶的基础,各位开车的时候好好开车,用好电车加速响应快的优势,直线超,不要做麋鹿测试一样的高速或全油门变道超车动作。 第五,原厂轮胎极限低,几次国道上刹车,我感觉我别的车都不会踩出abs的情况,这车就都出现abs,应该是轮胎抓地力不够吧,而且有一点我希望比亚迪能够参考一下,那就是当急刹车出abs的时候,是否考虑加上自动双闪。 第六,送的贴膜太黑,提车当天告知贴膜当天约满,让我改日再来,第二个礼拜后过来贴膜,贴膜中心告诉我原厂是几代膜,升级多少钱来着,我本着就是一辆代步工具车,没有心思加钱,就选了原厂膜,问我是否隔三角窗,我想着我之前几辆车也没有问过我要不要啊,再者,现在还有留三角窗的车子吗?反正15w以上的还真没见过几个,就没有要三角窗,白天还不觉的,出了出风口反光以外都还好,晚上才是真的黑,左右后视镜和中间后视镜都是一片漆黑,我就想问一下比亚迪,这个膜你们是怎么选的,到底是4s点有问题还是你们有问题,一点都不考虑安全的吗?后来反应4s点,他们贴膜中心回电说太黑可以回去换,但是也没说是否免费更换,哎心累。 第七,没有座椅通风和方向盘加热, 嗯,我觉得不应该吧,你就算后期出一个选装包我也能接受啊。 第八,好评的来了,首先是舒适刹车功能,这个我觉得是一种进步,不声不响就给你安装上了这个功能,要是搁别的牌子,那还不是吹上天?我试驾的时候都不知道有这个功能,没有解说推广你敢信!我是一个很注重驾驶体验的,之前的秦纯电、ID3、小鹏之类的都有试驾,说实在的,动能回收方面都大差不差,刹车就有区别了,小鹏最好,刹车线性,ID3没有原滋原味德系感觉,元和海豚比小鹏略差,秦是什么垃圾?我当时在想E3.0确实不一样,有长进。嘿!后来才知道,原来偷偷加了这么一个功能,我关掉后试了试,嗯,确实比亚迪。 第九,再插播一个差评,中控杯架,你这放在扶手和档把之间有点碍事啊,能不能换个位置,放个水杯手都不好搭在档把上。 第十,空调不错,还没用过制热,现在都是制冷,制冷效果还是可以的,就是前几天43+温度有点温度打不下来以外,目前这种情况开外循环都没压力,新车,味道重,不开内循环。 第十一,动力,当初在看海豚和元,高功率海豚么这不是,试驾后动力也很满意,2.0T也满足代步需要了,就是这里又要提一点了-------比亚迪,你是否可以考虑在ECO模式下将油门踏板的灵敏度调低?当前电车容易晕车我总结是油门踏板过于灵敏,匀速行驶时稍微有一点踩下去就会响应在电机上,让车速快起来,驾驶员又得松开油门,然后就是动能回收,整个车就和海盗船一样,前前后后的,是否可以在ECO模式时参考油车,油门的轻微变化,也只是车速一二码的变化,让维持车速变得简单?乘客不晕车,好评率刷刷的。 第十二,车机,这车子上的车机已经很满意了,反正也不怎么用,需要吐槽一下的就是蓝牙连接手机后,话筒收声不太好,对方我的声音比较轻,打电话都有点靠吼,嗯,首保时候去看看。 第十三,车道保持和自适应巡航,车道保持功能我希望出一个提升音,当功能开始正常运作时候一个提示音,当不能识别道路时一个提示音。 中间后视镜的视野小,这是suv导致的,也没什么好说的。 总结呢,这个车大方向上没什么问题,主要还是一些细节上面的优化,希望我们的比亚迪作为民族企业能璀璨一个纪元,希望在造车这个事情上不光是三电等骨架,不光是外观配置等外表,更是将驾驶体验,我说的是作为一个驾驶员在开着辆车的体验,那种坐上去就感觉已经是老朋友的感觉,能够做到这样比亚迪将是当之无愧的NO1。说句题外话,当初我老婆第一次开我三系时下来和我说,坐上去完全没有陌生感,油门刹车转向,驾轻就熟,就感觉坐上去就熟悉了这车,第一次开这车上路就很有信心。
救命啊,冬天了,车里会起雾。打开后挡风除雾结果发现没用,内心还在吐槽比亚迪品控,结果去4s店检修后他们和我说是因为我后挡风重新贴膜后电热丝被刮坏了,更换950。我拿着检修单去找外面汽配城贴膜店,店家一口认下:对,没错,重新贴膜确实会坏!我问他为什么在贴之前不告知,你猜他怎么说?他说为什么要告诉你!!!顿时无语,你们有没有什么好建议,我现在只想316和民事诉讼了,真咽不下这口气
其他的无所谓,后档不能贴,因为有加热丝,但凡你多潜水几个群,也不会被坑了
我这两天准备去贴膜,幸亏看了你的帖子
@垃圾零跑什么玩意:其他的无所谓,后档不能贴,因为有加热丝,但凡你多潜水几个群,也不会被坑了
说的感觉跟自己开的感觉差不多也是,也就日常代步,质感属实谈不上
花15w,想要100w的质感,不懂楼主为什么要危险超车啊?
首先我没有说过要100万的质感,也没有任何一个人说过要100万的质感,除了你之外。其次一辆车具备一定的激烈驾驶的基础,是每款车每一个车企都应该做的功课,我买的并不是丰田,我买的是比亚迪,我们不不是一个油腻的大叔。最后,突发情况什么时候到来会以怎样的形式到来,谁都说不定,我只是提前的把它试了一下,但是我发现他并不能很好的做到我想要的姿态和行驶轨迹,所以我吐槽了他。
@九街九街i:花15w,想要100w的质感,不懂楼主为什么要危险超车啊?
给你们说一下这个4s店送膜的套路:就在当地找一家做的还可以的贴膜店,有的时候甚至就是4s店老板自己开的,谈合作,凡是比亚迪的新车,他们都送过来贴膜,然后这种最便宜的染色膜是免费贴,4s店不用给贴膜店一分钱或者是100块钱一辆,贴膜店对4s店的要求就是车主一定要亲自到店,不能由销售代贴,车主到店之后就由贴膜店的销售,使出全身解数来劝说车主升级加钱。大概会有50%的车主会听从他们的劝告升级,这样4s店送贴膜也省了一笔成本,贴膜店也有了一个稳定的客户来源。
就是这样,所以自己找家店去贴膜啦
我被贴膜店女销售忽悠镀晶手工费300,说免费膜前面有三角难看,前面两个玻璃又加了280贴了个没有三角的,又说后玻璃免费膜会起泡,说着给我看一个后玻璃起泡的车视频,劝我后玻璃也升级,我想着路上从没看到起泡的。 起泡是因为膜没贴好,而不是因为是免费膜。其实我也看到有人免费膜没贴也挺好的。 我早看帖子就好了!
订车到提车等多久了?我也刚定没多久这个430高配
我订的510低配,20天左右就到了,
我8.6定的还没影呢
急加速超车确实有问题 好像是全油门之后 方向盘瞬间就变沉 跟你加速之前不是一个手感 所以没法瞬间反应过来 我就被吓过2次 所以变道急加速时候一定要握紧方向盘
方向盘确实是会变成的,还有就是因为他调的太过于舒适,路感太过于模糊,以至于在超车的时候都很难通过震动来感觉自己是否压到了什么,或者自己的轮胎现在在哪个位置,在做加速变道超车整个动作中对车的感官和把控,体验非常差,让人很没有信心。
底盘确实比较软,胎压调高点试试
@本来就来了来了:方向盘确实是会变成的,还有就是因为他调的太过于舒适,路感太过于模糊,以至于在超车的时候都很难通过震动来感觉自己是否压到了什么,或者自己的轮胎现在在哪个位置,在做加速变道超车整个动作中对车的感官和把控,体验非常差,让人很没有信心。
说到紧急杀车自动双闪,今年国庆跑高速,四车道突然分叉左右换道,而且还是四车道分叉换道成一车道转弯,我是靠做分叉转,遇到这样的分叉道,大部分车主还沉浸在100时速里,经过这个分叉大部分都是急杀车或者追尾,而我看到日系某款suv突然急杀跳出双闪,我隔日系车中间还隔了一台车,我间距够我减速下来,我也跟着100左右时速急杀到60左右到,双闪提醒后方车急减速。路过那个分叉道,发现雪糕桶都被其他车撞的没剩几个啦
急杀车跳双闪,我觉得每台车都必装,这样追尾事故少很多。
错别字太多,发出来前请先自我检查一下,看着累。
你们都是多久拿到车的呀,我今天定的,说是三个月
一样,两三个月
今天定车,两月之内能提
自动挡还要把手放在档把上?需要那种感觉么
起飞的时候不拉档杆的吗?
不需要啊,自动驻车有啊,踩油门就可起飞
@再不堕落的鱼:起飞的时候不拉档杆的吗?
第一,右偏确实是存在。第二,内饰不适合三十岁以上的年龄。第三,底盘确实一般,开帕萨特多年,再开元像开船一样的感觉。
你啥不和宝马X7比
SUV对比同级别轿车都会这样。
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