2022-08-26发布于:翼虎车友圈
它的座椅相对来说偏硬,但不会让你有不舒服的感觉,包裹性一般,车机系统相对我以前的君威GS来说,反应快一些,通用的老年机真心不想吐槽…吐槽一下,这个价位连自动泊车都给到你了,但驻车还是给你配的手刹…多少给副驾一些不好的印象…值得一提的是它的出风口有左中右四个对着腿部吹的,对于爱出汗的我来说,这个配置简直神一般的存在!至于制冷效果,其实一般般… 它的劣势在于后排的空间,真心有些对不住它这么大的外观(真心不太认可福特定义的紧凑型。实际上个人认为可以算个偏小的中型SUV。)可能它的后排是在给后备箱空间让路吧,一句话总结它的后备箱就是“真能装!!”日常生活你要是还觉得不够用,那你多半是这个车的黑子…还给配了一个后备箱的遮阳板,夏天买了冷饮不容易被照射减缓融化速度,非常的好用。 它的动力如广大车友们所说的那样,2.0(全系四驱)完全够用,甚至有些溢出,但起步的顿挫还是很明显,它会很容易上到两千七八百转,吼的声音很响,但动力总是上不来,需要等个0.5-1秒,才能让它的动力输出变得平缓,起步阶段,它的瞬时油耗甚至能到达二十个~速度起来了以后可以降到十一二。撸到S档去超个车(电车除外)轻轻松松,但油耗也会让你汗颜,所以一般不用。事实上,它最让我惊艳的就是底盘的调教,众所周知,你可以永远相信美系的底盘调校,尤其过个角度偏大的弯,用四个字来形容就是“稳如老狗”,你人坐上面几乎都不带动的。 这车现在二手车行情价也就几万块钱,你能买到个四驱,后备箱空间这么大,底盘这么稳的最高配车型,真的物超所值,只要你能接受它城市代步百公里12-13左右的油耗就行~
一台1.6一手,现在2.0二手车,2.0除了油耗高没有毛病
12个油 六年四万公里换了一个电瓶 轮胎被划破二个换了三个 总的评价很好就是比较费油
六十迈装上移动隔离带再撞墙,我皮外伤都没得,还是有点具体
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