思思话谈点评怎么样

对于很多追求高品质生活的车主来说，汽车不仅仅是交通工具，更是承载着幸福和希望的载体，如果是要选择一款宜家用、宜商务接待的高品质MPV的话，荣威iMAX8 EV这款车的上市为消费者提供了更多的选择，作为一款价格区间在25.98-35.98万元的国产中型MPV，这款车到底值不值得入手呢？今天我们就来做一个比较全面的分析，希望能为大家做个参考。 【在外观造型设计方面】 荣威iMAX8 EV这款车的前脸采用了大气的前中网造型，中网内部的钻石切割工艺饰片设计让车头显得更豪华，贯穿式的LED灯带与矩阵式的前大灯组相连，车头多处采用了镀铬装饰件的设计，提升了车头的视觉冲击感。 侧面的造型相对来说是比较简洁的，平行的双腰线设计给人一种稳重的感觉，车窗处的镀铬装饰件提升了质感，双侧电动侧滑门的设计可以给到乘客满满的仪式感，不管是商务接待还是日常家用都是不错的。 车尾的贯穿式镀铬装饰条贯穿尾灯，提升了尾灯的视觉效果，后包围下方采用了运动套件的设计，尾部的黄色“EV”表示彰显了其纯电动的身份。 【在内饰与空间体验方面】 坐进车内，这款车的内饰采用了温馨的家用车设计风格，中控台和车门内板均采用了木纹的装饰，贯穿式的空调出风口让中控台更有层次感，配备了12.3英寸液晶仪表和悬浮式的12.3英寸中控屏。与传统MPV不同的是，这款车的换挡操作区设置在了中控台的位置，同时也是给中央扶手处腾出了更多的空间。 由于这款车的长宽高尺寸达到了5016x1909x1796毫米，轴距为3000毫米，由此得到的是一个相对舒适的驾乘空间体验，配备的Nappa真皮座椅能带来柔软舒适的驾乘体验，主驾驶位电动座椅支持8向调节、航空头枕6向调节，第二排的头等舱座椅配备了独立腿托，还配备了加热、通风、按摩的功能，第三排座椅支持4:6可分割放倒。 坐进第二排座椅时，360mm的超长滑轨让乘客有了更舒适的乘坐体验，就算是伸直脚也是绰绰有余的，第三排的腿部空间更是达到了接近四拳的距离，在满载7人的情况下，这款车的内部驾乘空间体验还是可以轻松容纳的。 【在动力性能与续航方面】 以荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱铂金版为例，这款车搭载的是前置前驱的电动机，电动机总功率180kW，电动机总马力为245Ps，能输出350N·m的峰值扭矩，匹配的是电动车单速变速箱。配备了电池能量密度195Wh/kg的三元锂电池，电池容量为90 kWh，为这款车带来了550公里的续航，由于搭载了低温加热的电池温度管理系统，即使是在寒冷的环境下，续航也不会打太多的折扣。 【在安全与智能配置方面】 荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱铂金版配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、侧安全气帘，并且配备了胎压显示、前/后驻车雷达、360°全景影像，在一定程度上提升了行车安全性。 此外，这款车在智能网联方面也有这不错的表现，配备了车联网（4G）、Wi-Fi热点、语音识别控制系统，可以实现车窗、电话、空调、多媒体和导航的语音控制，还可以实现手机APP远程控制车辆启动、充电管理、空调控制、定位/寻车、状态监控。 【最后总结】 得益于比传统燃油车更好的静谧性，荣威iMAX8 EV这款纯电动中型MPV不管是用于日常家用还是商用接待，这款车都是可以胜任的，虽然价格达到了30万级的区间，但相比别克GL8和上汽大通MAXUS MIFA 9而言，荣威iMAX8 EV这款车的性价比优势还是比较明显的。如果购车预算在30万元左右的话，不妨考虑一下这款车。