2022-08-24发布于:Polestar 2车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
续航
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
33.00万
购车地:
北京
续航:
400.00km
提车一个多月,总共驾驶1000多公里,外观贴了磨砂隐形车衣。虽然近期负面新闻有点多,但还是觉得很喜欢。 【充电时间】 国网充电桩一个小时左右30%充到90%,不算快,但也还好。 【续航】 很少激烈驾驶,轻动能回收,基本电耗在20以内。核算下来总体在400km上下,基本上够用,但不算高。 【智能化】 智能化比较差,大屏幕流畅度还可以,但语音总会莫名其妙弹出,carplay只是凑合能用,基本上就一个导航,一个音乐,一个空调。车机系统bug挺多,如果对智能化有强烈要求的朋友还是尽量绕道的吧。。。 【购车经历】 提车第二天天气炎热,空调高频振动很厉害。后跟售后沟通更换空调支架,之后好很多。 【驾驶感受】 最满意的地方就是驾驶感受,低速过弯时转向有点模糊;但开起来之后并线,过弯非常精准、顺滑;动力非常够,但加速不像其他电动车有眩晕感,线性而且体感不夸张,很实在;避震硬,但很干脆,路感清晰,略有点颠。
每个极星2车主都在夸特别好开,问一下是不是类似油车里阿特兹的体感?作为曾经18款2.5阿特兹车主我很好奇
这个我也没开过阿特兹,不好评判。就个人感觉底盘很硬但是那种有韧性的感觉,路感非常清晰;方向很精准,快但不贼;电门线性,即使急加速也不会有那种不适感;刹车缓慢踩前段柔和,深踩撞墙感。大概是这样
差不多,那就是这感觉
@Bacchus丶:这个我也没开过阿特兹,不好评判。就个人感觉底盘很硬但是那种有韧性的感觉,路感非常清晰;方向很精准,快但不贼;电门线性,即使急加速也不会有那种不适感;刹车缓慢踩前段柔和,深踩撞墙感。大概是这样
这车前驱跟四驱差别很大吗
没试过前驱,我是觉得同价位买前驱还不如买其他品牌后驱。而且这个车只有四驱才能装性能套件,冲着这个性能套件买的四驱。
这车感觉比不上极克001
双电机四驱的极氪要3x,这个只要2x,哪个性价比更高?而且沃尔沃车机的稳定性比极氪好太多了
不在一个量级,我要是有钱我也买极氪
试驾过,确实是一辆好车,跟很多电车的体感很不一样
可以更换空调支架?
可以的,如果有空调那个问题,联系售后免费更换。据说有一批都遇上这个问题了。
你是首发版吗?
@Bacchus丶:可以的,如果有空调那个问题,联系售后免费更换。据说有一批都遇上这个问题了。
为什么我续航只能270左右,
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