认真阿尔瓦5C5点评怎么样

先说结论 目前总共开了1500公里路，整车舒适度很好，驾驶感受很棒，空间够用，多种驾驶模式选择十分自由。 外观:说实话，去4s店看到这个车外观的时候，真的是一眼看中，张扬年轻，我甚至觉得这车比旁边沉稳的星瑞外观还要好看。最后选择太空灰的颜色，感觉比极光白的蓝色要深一点，更符合我和爱人审美。当然外观见仁见智，主观性比较强。 内饰:内饰很惊艳，太符合年轻人的口味了，小清新格局，富有科技感，第一眼的视觉感受就是舒服，比合资车里面的塑料和黑皮内饰要好不少。提车用了几天用炭包去味，在太阳下暴晒了几个小时就没闻到有异味了。网上买了全包的脚垫和后备箱封皮，内饰质感提升明显。 配置:买的最高配版本，感觉该有的都有了，不过前方没有感应雷达和没有座椅通风可能是美中不足的地方。L2辅助驾驶跑高速特别省心。带有追尾预警和主动刹车功能，对我太太新手来说算是一个保险吧。 空间:空间算不上大但是够用，前排的舒适度很好，后排可能有点紧凑。不过对于我一米八的身高来说，无论是前排和后排坐着还是比较舒服的，能托着腿，也不会顶膝盖，刚刚好。 续航:续航方面符合我预期。纯电行驶心里就想着打个7折或8折就很不错了，毕竟要一直开空调，天气热。满电状态下纯电跑开着空调大概能跑70到80公里。因为小区车库有充电条件，所以没电就基本充电，开了一个半月一箱油都没用完。之前出远门全亏电状态开了差不多400公里，7成高速，高速压着限速巡航，表显油耗在4.8左右，油耗还是比较满意的。满电满油开混动就更爽了，在当时油价高的情况下开，压根用不了几个油 智能化:吉利可能注重车机的稳定性，没什么第三方的app可以下载使用，不过也够用了。车机逻辑也简明好用。流畅度和跟手性不错，就是车机刚启动时可能需要等个10秒让车机运转一阵子才会流畅运行。 驾驶感受:动力很强，车子开起来感觉很扎实，超车或是变道都十分有底气。很多人担心变速箱换挡顿挫，开了一段时间，确实会有换挡的感觉，不过个人感觉不明显，达不到顿挫的级别。车内的噪声控制还不错，纯电下基本没声音，发动机介入会有一点点声音，不过影响不大。 售后:吉利售后给我感觉还不错，开了一个多月车子出现了胎压传感器异常警报，立马联系4s店，第二天就帮我换了新的传感器。新车没开多久出了问题虽然不是滋味，不过也就是小毛病。这方面给我感觉售后还是做的不错的 缺点或者可能需要改进的地方:①缺快充，虽然小区里有慢充条件，不过有快充这车就更完美了。②胎噪有点大，配的佳通轮胎在高速上胎噪明显，市区开没太大感觉。③智能保电声音明显。试过一次主动开启智能保电，调节SOC为85%，这种情况下发电的噪声和振动比较明显，如果想让驾驶感受更好，建议还是把电量保持和智能保电关掉或者把保电soc调低点，这样开可能更好。 补充:7月末突然接到4s店电话，说升级车子的系统，升级完之后发现车机没有变化，之后再询问说是针对混动系统软件的优化。优化前后没什么明显变化，在此跟大家说明一下，个人猜测可能是系统的完善吧 总的来说这车符合我家庭使用的预期，上班用电完全足够，跑高速动力强不虚，远途旅行也不担心续航和油耗，性价比高。