汽车编辑罗飞机点评怎么样

阿维塔11基于长安、华为、宁德时代三家共同开发的全新CHN平台，底盘采用前双叉臂后多连杆结构。标配双电机四驱，总功率578马力，官方0-100Km/h加速4秒级别，装备90千瓦和116千瓦的大电池，CLTC续航555公里和680公里，还具备750伏高压充电。智能驾驶方面搭载3个激光雷达、6个毫米波雷达和13个摄像头，驾驶芯片总算力400TOPS。 全系主要三款车型售价分别是34.99万、36.99万和40.99万，综合对比一下极氪001以及新出的蔚来ES7等等，说实话性价比确实还可以。 现在虽然有展车了，但销售说这是试装车，细节和功能“仅供参考”，而且还是个4座版，5座啥样未知。至于量产版的试驾车嘛，估摸要等到8月底才能到店。 说了这么半天合着到现在谁都没见过量产车呢！我不禁感慨现在大家是真有钱啊！买车都不用看，跟抢似的。当然这也是目前很多新势力品牌卖车的常规操作了，虽然我依然觉得挺疯狂的，但事实就是如此。从另一个角度看，这也说明消费者们对品牌的信任吧。 当然了，非要等着看量产实车也不是不行，然而按照现在的订单量计算，想赶在年底前提车就必须在8月上半月这几天下定才行，显然来不及试驾了。销售跟我说这车根本不用试驾，买就完了！你想想啊，华为的电机和车机，宁德时代的电池，再加上长安的造车技术，它能差到哪去？ 不过无论如何，现在的小悬念还是在驾驶方面，这款车没有采用双层夹胶玻璃和空气悬架，尽管一些大媒体已经体验过了，说驾驶感受没问题，但据我所知目前他们试驾的也都是工程车，噪音和舒适性到底如何依然不太敢确定。还有这个展车的后悬架下摆臂是钢的，销售说量产车应该会换成铝合金，不知道是不是真的。 总的来说阿维塔11这车大面儿上应该不会有什么问题，性能和技术上有挺多亮点，目前价格也属于物有所值了。如果你想尽快享受到高科技，抓紧时间闭着眼下单就完了。